Bathar
Ann an stoc càraichean dealain Lixiang L7 L8 L9 Àrd-choileanadh
Puingean reic toraidh
1, àite mòr a bharrachd
Mar phrìomh shuaicheantas cruinneil SUV a chaidh a thogail dha teaghlaichean, tha àite agus comhfhurtachd aig ìre àrd aig Lixiang L9.Is iad na tomhasan bodhaig: fad 5218 mm, leud 1998 mm, àirde 1800 mm, bonn cuibhle 3105 mm.Tro dhealbhadh faiceallach de structar carbaid agus àite a-staigh, tha farsaingeachd taobh a-staigh Lixiang L9 a ’dol thairis air SUVan prìomh-shruthach den aon ìre, agus eadhon a’ dol thairis air cuid de MPVan làn-mheud a thaobh farsaingeachd an dàrna sreath, an treas sreath agus an stoc.Gheibh gach ball den chàr àite air leth farsaing agus comhfhurtail
2 , Eòlais
Bidh Lixiang L9 a’ gabhail ri cuibhle stiùiridh dealain ceithir-shligheach a ghabhas atharrachadh gus eòlas goireasach is comhfhurtail a thoirt don draibhear faighinn air adhart is dheth.A thaobh comhfhurtachd suidheachain, tha a h-uile suidheachan càr Lixiang L9 uile comasach atharrachadh gu dealanach agus uidheamaichte le teasachadh suidheachain mar an àbhaist, agus bidh iad a’ cleachdadh spong comhfhurtachd 3D agus leathar Nappa.Tha a’ chiad agus an dàrna sreath de sheataichean cuideachd air an uidheamachadh le gnìomh teasachaidh sgiath taobh, fionnarachadh suidheachain agus gnìomh massage deich-puing aig ìre SPA.Còmhla ris an dealbhadh as fheàrr de chluasagan bog comhfhurtail, tha e a ’toirt seachad an eòlas marcachd as comhfhurtail dha gach ball den teaghlach agus a’ faochadh sgìths an turais nas fheàrr.Tha an suidheachan taobh deas a chaidh a dhealbhadh gu sònraichte san dàrna sreath air a uidheamachadh le fois cas dealain ceithir-shligheach a ghabhas atharrachadh agus bòrd beag air a dheagh dhealbhadh, a’ toirt seachad fìor eòlas rothaireachd den chiad ìre.Aig an aon àm, dhealbhaich Lixiang L9 cuideachd beairteas de rùm stòraidh airson gach cathair gus coinneachadh ri feumalachdan a h-uile duine san teaghlach.
3, Cumhachd seasmhachd
Tha an siostam dràibhidh ceithir-chuibhlichean tùrail le motaran dùbailte aghaidh is cùil a’ toirt seachad cumhachd as àirde de 330 kilowatts agus torque as àirde de 620 Nm.Is e an ùine luathachaidh bho 0 gu 100 km / h 5.3 diogan, a tha chan ann a-mhàin a ’dèanamh cinnteach à cumhachd pailt, ach cuideachd a’ cumail suas gnè rèidh dràibhidh sàr-mhath.A thaobh bataraidhean, thathas a’ cleachdadh ginealach ùr de phasgan bataraidh lithium ternary, le cumhachd iomlan de 44.5 kWh.Fo inbhe CLTC, tha an raon turais dealain fìor a ’ruighinn 215 cilemeatair, agus fo inbhe WLTC, tha an raon turais dealain fìor a’ ruighinn 180 cilemeatair, a ’toirt seachad mìltean dealain fìor-ghlan nas fhaide.A thaobh siostam gineadh cumhachd leudachadh raon, tha Lixiang L9 a’ gabhail ris an inneal leudachaidh raon ceithir-siolandair 1.5T air a leasachadh gu neo-eisimeileach agus air a thoirt a-mach le Ideal Xinchen Company, a tha fo smachd Ideal Automobile.cilemeatair.Le co-èifeachd slaodadh nas ìsle agus èifeachdas motair nas àirde, is e an raon turais iomlan de CLTC de Lixiang L9 1315 cilemeatair, agus is e an raon turais iomlan de WLTC 1100 cilemeatair.Tha gnìomh sgaoilidh taobh a-muigh 3.5kW aig Ideal L9 cuideachd, agus siostaman solarachaidh cumhachd dùbailte taobh a-staigh agus taobh a-muigh a ’chàr, a’ tuigsinn saorsa caitheamh dealain uair sam bith, àite sam bith.
4, Blade bataraidh
Tha an siostam dràibhidh ceithir-chuibhlichean tùrail le motaran dùbailte aghaidh is cùil a’ toirt seachad cumhachd as àirde de 330 kilowatts agus torque as àirde de 620 Nm.Is e an ùine luathachaidh bho 0 gu 100 km / h 5.3 diogan, a tha chan ann a-mhàin a ’dèanamh cinnteach à cumhachd pailt, ach cuideachd a’ cumail suas gnè rèidh dràibhidh sàr-mhath.A thaobh bataraidhean, thathas a’ cleachdadh ginealach ùr de phasgan bataraidh lithium ternary, le cumhachd iomlan de 44.5 kWh.Fo inbhe CLTC, tha an raon turais dealain fìor a ’ruighinn 215 cilemeatair, agus fo inbhe WLTC, tha an raon turais dealain fìor a’ ruighinn 180 cilemeatair, a ’toirt seachad mìltean dealain fìor-ghlan nas fhaide.A thaobh siostam gineadh cumhachd leudachaidh raon, bidh Ideal L9 a’ gabhail ris an inneal leudachaidh raon ceithir-siolandair 1.5T air a leasachadh gu neo-eisimeileach agus air a thoirt gu buil le Ideal Xinchen Company, a tha fo smachd Ideal Automobile.cilemeatair.Le co-èifeachd slaodadh nas ìsle agus èifeachdas motair nas àirde, is e an raon turais iomlan de CLTC de Li L9 1315 cilemeatair, agus is e an raon turais iomlan de WLTC 1100 cilemeatair.Tha gnìomh sgaoilidh taobh a-muigh 3.5kW aig Ideal L9 cuideachd, agus siostaman solarachaidh cumhachd dùbailte taobh a-staigh agus taobh a-muigh a ’chàr, a’ tuigsinn saorsa caitheamh dealain uair sam bith, àite sam bith.
Mercedes Benz EQS Parameter
| ainm càr | Modail Ideal Car Ideal L9 2022 |
| Paramadairean bunaiteach carbaid | |
| ìre: | càr mòr |
| Foirm bodhaig: | SUV 5-doras 5-suidheachain / far-rathaid |
| Fad x leud x àirde (mm): | Dealbhan 5218x1998x1800 |
| Bun-cuibhle (mm): | 3105 |
| Seòrsa cumhachd: | Leudaiche |
| torque a’ charbaid (N m): | 620 |
| Luathachadh oifigeil 0-100 (ean): | 5.3 |
| einnsean: | 1.5T 154 each-chumhachd L4 |
| bogsa gèar: | Càr dealain gèar 1d astar singilte |
| (Cathair/bruach/Cuimseach): | |
| Ùine cosgais luath (uairean): | 0.5 |
| Ùine cosgais slaodach (uairean): | 6.5 |
| Raon turais dealain fìor (km): | 215 (CLTC) |
| Comas tanca connaidh (L): | 65 |
| Meud roinn bagannan (L): | 242-640 |
| modail einnsean: | L2E15M |
| Gluasad (L): | 1.5 |
| Meud siolandair (cc): | |
| Foirm inntrigidh: | turbocharged |
| Àireamh de siolandairean (pìosan): | 4 |
| In-loidhne | |
| Àireamh de bhalbhaichean gach siolandair (pìosan): | 4 |
| dùbailte os an cionn | |
| Cumhachd eich as àirde (ps): | |
| Cumhachd as àirde (kW / rpm): | 113 |
| connadh: | Àireamh 95 gasoline |
| Modh solarachaidh connaidh: | stealladh dìreach |
| Stuth ceann siolandair: | |
| Stuth siolandair: | almain alloy |
| Inbhean sgaoilidh: | Dùthaich VI |
| Raon turais dealain fìor-ghlan Ministrealachd a’ Ghnìomhachais agus Teicneòlas Fiosrachaidh (km): | 215 (CLTC) |
| Seòrsa motair: | |
| Cumhachd motair iomlan (kW): | 330 |
| Torc iomlan motair (N m): | 620 |
| Àireamh de motaran: | 2 |
| Cruth motair: | aghaidh + cùl |
| Cumhachd as àirde a’ motair aghaidh (kW): | 130 |
| Torc as àirde den motair aghaidh (N m): | 220 |
| An cumhachd as àirde den motair cùil (kW): | 200 |
| Torc as àirde den motair cùil (N m): | 400 |
| Seòrsa bataraidh: | Bataraidh lithium ternary |
| Comas bataraidh (kWh): | 44.5 |
| Caitheamh cumhachd gach 100 cilemeatair (kWh / 100km): | 24.3 |
| Co-fhreagarrachd cosgais: | Pile cosgais sònraichte + pasgan cosgais poblach |
| dòigh cosgais: | Cosgais luath + cosgais slaodach |
| Ùine cosgais luath (uairean): | 0.5 |
| Ùine cosgais slaodach (uairean): | 6.5 |
| Comas cosgais luath (%): | 80 |
| Àireamh nan gèaraichean: | 1 |
| Seòrsa bogsa gèar: | carbad dealain aon-astar |
| Modh dràibhidh: | Dràibhear ceithir-chuibhle motair dùbailte |
| Seòrsa cùis gluasaid (dràibhear ceithir-chuibhlichean): | Dràibhear dealain ceithir-chuibhlichean |
| Structar corp: | Aon-ghuthach |
| Stiùireadh cumhachd: | cuideachadh dealain |
| Seòrsa casg aghaidh: | Crochadh neo-eisimeileach dùbailte wishbone |
| Seòrsa cùl-taic: | Crochadh neo-eisimeileach còig-ceangail |
| Crochadh a ghabhas atharrachadh: | ● bog agus cruaidh adjustment |
| ●Height adjustment | |
| Crochadh adhair: | ● |
| Seòrsa breic aghaidh: | diosc fionnaraichte |
| Seòrsa breic cùil: | diosc fionnaraichte |
| Seòrsa Breic Pàirceadh: | inneal-làimhe dealanach |
| Sònrachaidhean taidhrichean aghaidh: | 265/45 R21 |
| Sònrachaidhean cùl an taidheir: | 265/45 R21 |
| Stuth an ionaid: | almain alloy |
| Sònrachaidhean taidhrichean a bharrachd: | gin |
| Bag-adhair airson prìomh sheata luchd-siubhail: | Prìomh ●/Iar ● |
| Bagaichean adhair taobh aghaidh / cùil: | Aghaidh ●/Cùl ● |
| Adhar cùirteir ceann aghaidh / cùil: | Aghaidh ●/Cùl ● |
| Molaidhean airson gun a bhith a 'ceangal a' chrios-suidheachain: | ● |
| Eadar-aghaidh suidheachan cloinne ISO FIX: | ● |
| Inneal sgrùdaidh cuideam taidhrichean: | ● Taisbeanadh cuideam taidhrichean |
| Breiceadh fèin-ghluasadach an-aghaidh glas (ABS, msaa): | ● |
| cuairteachadh feachd breic | ● |
| cuideachadh breic | ● |
| smachd tarraing | ● |
| smachd seasmhachd carbaid | ● |
| Taic co-shìnte: | ● |
| Siostam Rabhadh Imeachd Lane: | ● |
| Cuideachadh a’ cumail Lane: | ● |
| Aithneachadh shoidhnichean trafaic rathaid: | ● |
| Siostam breiceadh gnìomhach / sàbhailteachd gnìomhach: | ● |
| Pàirceadh fèin-ghluasadach: | ● |
| Cuideachadh suas an cnoc: | ● |
| Teàrnadh cas: | ● |
| An-aghaidh meirle einnsean dealanach: | ● |
| Glasadh meadhanach sa chàr: | ● |
| iuchair iomallach: | ● |
| Siostam tòiseachaidh gun iuchair: | ● |
| Siostam inntrigidh gun iuchair: | ● |
| Molaidhean dràibhidh sgìth: | ● |
| Seòrsa Skylight: | ● Mullach grèine sgaraichte nach gabh fhosgladh |
| Stoc dealain: | ● |
| Stoc inntrigidh: | ● |
| Grill in-ghabhail èadhair dùinte gnìomhach: | ● |
| Gnìomh tòiseachaidh aig astar: | ● |
| stuth cuibhle stiùiridh: | ● Leathar |
| Atharrachadh suidheachadh cuibhle stiùiridh: | ● suas is sìos |
| ● aghaidh agus cùl | |
| Cuibhle stiùiridh ioma-ghnìomhach: | ● |
| Teasachadh cuibhle stiùiridh: | ● |
| Cuimhne cuibhle stiùiridh: | ● |
| Sensor pàirceadh aghaidh / cùil: | Aghaidh ●/Cùl ● |
| Bhidio taic dràibhidh: | ● Ìomhaigh farsaing 360-ceum |
| A’ tionndadh siostam rabhaidh taobh carbaid air ais: | ● |
| Siostam turas-mara: | ● Cuairt-mara atharrachail làn astar |
| Atharrachadh modh dràibhidh: | ●Standard/Comfort |
| ● Eacarsaich | |
| ● far-rathaid | |
| ● Sneachda | |
| ● Eaconamaidh | |
| Pàirceadh fèin-ghluasadach na àite: | ● |
| Eadar-aghaidh cumhachd neo-eisimeileach sa chàr: | ●12V |
| Taisbeanadh coimpiutair turas: | ● |
| Pannal ionnstramaid làn LCD: | ● |
| Taisbeanadh didseatach ceann HUD: | ● |
| Clàradh dràibhidh togte: | ● |
| Gnìomh cosgais gun uèir fòn-làimhe: | ● Sreath aghaidh |
| Stuth suidheachain: | ● Leathar |
| Stiùir atharrachadh suidheachan an draibhear: | ● Atharrachadh aghaidh is cùl |
| ● Cùl rèiteachadh | |
| ●Height adjustment | |
| ● Taic lumbar | |
| Stiùir rèiteachaidh suidheachan luchd-siubhail: | ● Atharrachadh aghaidh is cùl |
| ● Cùl rèiteachadh | |
| ●Height adjustment | |
| ● Taic lumbar | |
| Atharrachadh dealain prìomh shuidheachan / luchd-siubhail: | Prìomh ●/Iar ● |
| Feartan an t-suidheachain aghaidh: | ● teasachadh |
| ● Fionnarachadh | |
| ● Massage | |
| Cuimhne Seat Dealain: | ● Suidheachan prìobhaideach |
| Putanan a ghabhas atharrachadh san t-sreath chùil den cho-phìleat (putan ceannard): | ● |
| Stiùireadh atharrachadh suidheachan dàrna sreath: | ● Atharrachadh aghaidh is cùl |
| ● Cùl rèiteachadh | |
| ● Taic lumbar | |
| ● Atharrachadh fois chas | |
| Atharrachadh dealain air an dàrna sreath de sheataichean: | ● |
| Feartan suidheachain dàrna sreath: | ● teasachadh |
| ● Fionnarachadh | |
| ● Massage | |
| An dàrna sreath de bhùird-bhùird beaga: | ● |
| An dàrna sreath de sheataichean fa leth: | ● |
| Seataichean treas sreath: | 2 suidheachan |
| Mar a phaisgeas tu na suidheachain cùil: | ● Faodar a chuir sìos ann an tomhas |
| Gàirdean meadhan aghaidh / cùil: | Aghaidh ●/Cùl ● |
| Neach-gleidhidh cupa cùil: | ● |
| Siostam seòlaidh GPS: | ● |
| Seirbheis fiosrachaidh carbaid: | ● |
| Taisbeanadh fiosrachadh trafaic seòlaidh: | ● |
| Sgrion LCD consol meadhan: | ● Touch sgrion OLED |
| Meud sgrion LCD consol an ionaid: | ● 15.7 òirleach |
| Bluetooth / fòn càr: | ● |
| Eadar-cheangal fòn-làimhe/mapa: | ●OTA ùrachadh |
| smachd guth: | ●Can smachd a chumail air siostam ioma-mheadhan |
| ● Seòladh fo smachd | |
| ●An urrainn smachd a chumail air a’ fòn | |
| ● inneal-adhair a ghabhas smachdachadh | |
| Smachd gluasad-bodhaig: | ● |
| Eadar-lìon de charbadan: | ● |
| Cùl sgrion LCD: | ● |
| Ioma-mheadhain smachd cùil: | ● |
| Eadar-aghaidh claisneachd taobh a-muigh: | ● Seòrsa-C |
| Eadar-aghaidh USB / Type-C: | ●2 san t-sreath aghaidh/4 san t-sreath chùil |
| Àireamh luchd-labhairt (aonadan): | ● 21 neach-labhairt |
| Stòr solais beam ìosal: | ●LED |
| Stòr solais beam àrd: | ●LED |
| Solais ruith tron latha: | ● |
| Freagarrach fad is faisg air solas: | ● |
| Bidh solais-cinn a’ tionndadh air agus dheth gu fèin-ghluasadach: | ● |
| A’ stiùireadh solais cuideachaidh: | ● |
| Àirde solais a ghabhas atharrachadh: | ● |
| Solais àrainneachdail sa chàr: | ● 256 dathan |
| Uinneagan dealain aghaidh / cùil: | Aghaidh ●/Cùl ● |
| Gnìomh togail aon phutan uinneig: | ● Carbad slàn |
| Gnìomh anti-pinch uinneig: | ● |
| Modh smachd teothachd conditioner adhair: | ● Inneal-adhair fèin-ghluasadach |
| Smachd sòn teòthachd: | ● |
| Cùl-ionad: | ● |
| Suidheachadh adhair neo-eisimeileach air a chùlaibh: | ● |
| Glanadair adhair càr: | ● |
| Criathrag PM2.5 no criathrag poilean: | ● |
| Inneal cùbhraidh sa chàr: | ● |
| Reòthadair càr: | ● |
| dath | |
| Dath bodhaig roghainneil | peant meatailteach òir |
| Deasachadh Sònraichte Purpaidh Pearl Paint | |
| peant meatailte liath | |
| Deasachadh Sònraichte Uaine Pearl Paint | |
| peant meatailt airgid | |
| peant dubh meatailteach | |
| Deasachadh sònraichte gorm peant aotrom fuar | |
| Dathan taobh a-staigh rim faighinn | Dubh / Cofaidh |
| dubh Geal | |
| dubh/orains | |
Eòlas saidheans mòr-chòrdte
Tha 37 gnìomhan ùra aig Tionndadh 4.1.0 agus 27 nithean eòlas làn-leasaichte.Tha an eòlas toraidh ann an AD air leth math, eadar-obrachadh fànais, claisneachd fànais is bhidio, ùrachadh tagraidh, agus luchd-clas air leth air a leasachadh gu mòr.Bidh an dreach ùr a’ leasachadh comhfhurtachd dràibhidh le taic, a’ leasachadh goireasachd a bhith a’ cleachdadh ìomhaighean farsaing, a’ cur ri tagradh tuigse àrainneachd rathaid ùr (EID) gus taic a thoirt do thaisbeanadh chairtean mapa seòlaidh, a’ cur smachd sgiobalta air an scrion eadar-ghnìomhach dràibhidh sàbhailte, cliog air adhart. an sòn astair airson a phiobrachadh, agus a’ toirt taic do bhith ag atharrachadh àirde an HUD, modh HUD, modh cumhachd, àirde crochaidh adhair.Is fhiach a ràdh gu bheil an dreach 4.1.0 cuideachd a ’cur ris a’ ghnìomh a bhith a ’fosgladh doras an fhuaradair air an scrion smachd meadhanach, a dh’ fhaodar a chleachdadh ann an “Settings-Accessories-Car Refrigerator”.
-
Càraichean dealain Honda CR-V PHEV 2022 2023 5 Doras ...
-
zeekr 009 2023 càraichean dealain MPV Luxure Long Range
-
AVATR 11 2023 air a dhèanamh ann an stoidhle ùr china Luxure el ...
-
zeekr 001 ME YOU Tionndadh 656KM Range Electric V ...
-
2023 Wuling Bingo mini suv 333KM tlachd + Min ...
-
Càr dealain Voyah an-asgaidh àrd seasmhachd...
