Bathar
Càraichean Tiggo 8 PLUS 2023 Luxure Long Range
Puingean reic toraidh
1, taobh a-muigh agus a-staigh
Tha dealbhadh iomlan an Tiggo 8 PLUS ùr co-chòrdail ris an t-seann mhodail.Tha an aghaidh aghaidh na griola toirt a-steach adhair ioma-mheudach mòr.Bidh an grille a’ gabhail ri structar dot matrix agus tha e ceangailte ris na solais-cinn LED air gach taobh.Tha buaidh stiùiridh uisge sruthadh aig na solais-cinn, Aig an aon àm, bidh e cuideachd a ’toirt taic don mhodh fàilte anail, a chuireas ri mothachadh air teicneòlas a’ charbaid.Tha taobh a-staigh a 'chàir cuideachd co-chòrdail ris a' mhodail 2.0T.Tha e uidheamaichte le scrionaichean dùbailte dùbailte 12.3-òirleach ultra-mòr, agus tha siostam Beidou air a chuir ri seòladh càr.Aig an aon àm, tha scrion smachd àrd-sgoile 8-òirleach aige, a tha gu mòr a ’leasachadh faireachdainn teicneòlasach a’ chàr.
2, dealbhadh taobh a-staigh
Tha taobh a-staigh Tiggo 8 Plus a’ gabhail ri sgeama dealbhaidh ùr, a tha glè choltach ri stoidhle càr ùr Jaguar Land Rover.Tha scrion mòr fleòdraidh 24.6-òirleach a’ nochdadh air an àrd-ùrlar aghaidh IP - gu dearbh, is e pannal ionnstramaid làn LCD 12.3-òirleach a th’ ann agus scrion suathaidh mòr 12.3-òirleach airson an smachd meadhanach.Bheir àireamh mhòr de dhealbhaidhean còmhnard còmhla ri scrion mòr fleòdraidh sealladh farsaing.Aig an aon àm, tha ìre an àrd-ùrlar aghaidh IP gu lèir cuideachd nas beairtiche, agus tha an t-ionad adhair air a thighinn gu bhith na dhealbhadh tro sheòrsa.Bidh am pannal smachd fionnarachaidh-adhair a’ cleachdadh scrion suathaidh LCD 8-òirleach air modalan meadhan-gu-àrd.Leis an dealbhadh mòr dà-chasach "Jaguar Land Rover", tha am mothachadh air teicneòlas agus sòghalachd air a làn leasachadh.Gu dearbh, thug an dealbhaiche aire cuideachd don fheum air obrachadh luath, agus ghlèidh e an atharrachadh teòthachd dà-sòn agus atharrachadh meud èadhair, a tha nas goireasaiche.
3, Cumhachd seasmhachd
A thaobh powertrain, tha Tiggo 8 Plus uidheamaichte le einnsean 1.6TGDI fèin-leasaichte Chery.Is e an einnsean seo prìomh thoradh Chery le cumhachd as àirde de 145kW agus torque as àirde de 290N m.Tha dàta an leabhair cha mhòr co-ionann ri dàta mòran einnseanan 2.0T.Tha e air a mhaidseadh le bogsa gèar 7DCT Getrag, a dh’ fhaodas coileanadh gu math a thaobh eaconamaidh connaidh agus coileanadh luathachaidh.Thathas ag ràdh gum faod an einnsean gluasad beag seo an SUV 1.54-tunna seo a luathachadh bho 100 cilemeatair gu nas lugha na 9 diogan.
Mercedes Benz EQS Parameter
| ainm càr | Chery Automobile Tiggo 8 PLUS 2022 dreach Kunpeng 390TGDI DCT ceithir-chuibhle dràibhidh dreach Haoyao |
| Paramadairean bunaiteach carbaid | |
| ìre: | càr meadhanach |
| Foirm bodhaig: | SUV 5-doras 5-suidheachain / far-rathaid |
| Fad x leud x àirde (mm): | Dealbhan meud 4722x1860x1745 |
| Bun-cuibhle (mm): | 2710 |
| Seòrsa cumhachd: | einnsean gasoline |
| Cumhachd as àirde a’ charbaid (kW): | 187 |
| Torc as àirde a’ charbaid (N m): | 390 |
| einnsean: | 2.0T 254 each-chumhachd L4 |
| bogsa gèar: | 7-astar dà-bearradh |
| Caitheamh connaidh Ministrealachd an Gnìomhachais agus Teicneòlas Fiosrachaidh (L / 100km) | 9.2/6.4/7.7 |
| corp | |
| Bun-cuibhle (mm): | 2710 |
| Àireamh dhorsan (a): | 5 |
| Àireamh de sheataichean (pìosan): | 5 |
| Comas tanca connaidh (L): | 51 |
| Meud roinn bagannan (L): | 889-1930 |
| Lùghdaich cuideam (kg): | 1664 |
| einnsean | |
| modail einnsean: | SQRF4J20 |
| Gluasad (L): | 2 |
| Meud siolandair (cc): | 1998 |
| Foirm inntrigidh: | turbocharged |
| Àireamh de siolandairean (pìosan): | 4 |
| Ullachadh siolandair: | In-loidhne |
| Àireamh de bhalbhaichean gach siolandair (pìosan): | 4 |
| Structar bhalbhaichean: | dùbailte os an cionn |
| Cumhachd eich as àirde (ps): | 254 |
| Cumhachd as àirde (kW / rpm): | 187 |
| Torc as àirde (N m / rpm): | 390.0/1750-4000 |
| connadh: | Àireamh 92 gasoline |
| Modh solarachaidh connaidh: | stealladh dìreach |
| Stuth ceann siolandair: | almain alloy |
| Stuth siolandair: | almain alloy |
| Teicneòlas stad-tòiseachaidh einnsean: | ● |
| Inbhean sgaoilidh: | Dùthaich VI |
| bogsa gèar | |
| Àireamh nan gèaraichean: | 7 |
| Seòrsa bogsa gèar: | dà chliath |
| stiùireadh chassis | |
| Modh dràibhidh: | Slighe aghaidh ceithir-chuibhlichean |
| Seòrsa cùis gluasaid (dràibhear ceithir-chuibhlichean): | Dràibhear ceithir-chuibhlichean ann an deagh àm |
| Structar corp: | Aon-ghuthach |
| Stiùireadh cumhachd: | cuideachadh dealain |
| Seòrsa casg aghaidh: | Mac a' Phearsain casg neo-eisimeileach |
| Seòrsa cùl-taic: | Crochadh neo-eisimeileach ioma-cheangal |
| Structar eadar-dhealaichte sa mheadhan: | bearradh ioma-diosg |
| breic cuibhle | |
| Seòrsa breic aghaidh: | diosc fionnaraichte |
| Seòrsa breic cùil: | diosc |
| Seòrsa Breic Pàirceadh: | inneal-làimhe dealanach |
| Sònrachaidhean taidhrichean aghaidh: | 235/50 R19 |
| Sònrachaidhean cùl an taidheir: | 235/50 R19 |
| Stuth an ionaid: | almain alloy |
| Sònrachaidhean taidhrichean a bharrachd: | Taidhr a bharrachd pàirt |
| uidheamachd sàbhailteachd | |
| Bag-adhair airson prìomh sheata luchd-siubhail: | Prìomh ●/Iar ● |
| Bagaichean adhair taobh aghaidh / cùil: | Aghaidh ●/Air ais○ |
| Adhar cùirteir ceann aghaidh / cùil: | Aghaidh ●/Cùl ● |
| Molaidhean airson gun a bhith a 'ceangal a' chrios-suidheachain: | ● |
| Eadar-aghaidh suidheachan cloinne ISO FIX: | ● |
| Inneal sgrùdaidh cuideam taidhrichean: | ● Taisbeanadh cuideam taidhrichean |
| Lean air adhart a’ draibheadh le cuideam neoni teann: | - |
| Breiceadh fèin-ghluasadach an-aghaidh glas (ABS, msaa): | ● |
| cuairteachadh feachd breic | ● |
| (EBD / CBC, msaa): | |
| cuideachadh breic | ● |
| (EBA/BAS/BA, msaa): | |
| smachd tarraing | ● |
| (ASR / TCS / TRC, msaa): | |
| smachd seasmhachd carbaid | ● |
| (ESP/DSC/VSC etc.): | |
| Taic co-shìnte: | ● |
| Siostam Rabhadh Imeachd Lane: | ● |
| Cuideachadh a’ cumail Lane: | ● |
| Aithneachadh shoidhnichean trafaic rathaid: | ● |
| Siostam breiceadh gnìomhach / sàbhailteachd gnìomhach: | ● |
| Pàirceadh fèin-ghluasadach: | ● |
| Cuideachadh suas an cnoc: | ● |
| Teàrnadh cas: | ● |
| An-aghaidh meirle einnsean dealanach: | ● |
| Glasadh meadhanach sa chàr: | ● |
| iuchair iomallach: | ● |
| Siostam tòiseachaidh gun iuchair: | ● |
| Siostam inntrigidh gun iuchair: | ● |
| Molaidhean dràibhidh sgìth: | ● |
| Gnìomh bodhaig / rèiteachadh | |
| Seòrsa Skylight: | ● Mullach grèine panoramach fosgailte |
| Stoc dealain: | ● |
| Stoc inntrigidh: | ● |
| Raca mullaich: | ● |
| Gnìomh tòiseachaidh aig astar: | ● |
| Feartan sa chàr / rèiteachadh | |
| stuth cuibhle stiùiridh: | ● Leathar |
| Atharrachadh suidheachadh cuibhle stiùiridh: | ● suas is sìos |
| ● aghaidh agus cùl | |
| Cuibhle stiùiridh ioma-ghnìomhach: | ● |
| Gluasad cuibhle stiùiridh: | ● |
| Sensor pàirceadh aghaidh / cùil: | Aghaidh ●/Cùl ● |
| Bhidio taic dràibhidh: | ● Ìomhaigh farsaing 360-ceum |
| A’ tionndadh siostam rabhaidh taobh carbaid air ais: | ● |
| Siostam turas-mara: | ● Cuairt-mara atharrachail làn astar |
| Atharrachadh modh dràibhidh: | ●Standard/Comfort |
| ● Eacarsaich | |
| ● Eaconamaidh | |
| Eadar-aghaidh cumhachd neo-eisimeileach sa chàr: | ●12V |
| Taisbeanadh coimpiutair turas: | ● |
| Pannal ionnstramaid làn LCD: | ● |
| Meud ionnstramaid LCD: | ●12.3 òirleach |
| Clàradh dràibhidh togte: | ● |
| Gnìomh cosgais gun uèir fòn-làimhe: | ● Sreath aghaidh |
| rèiteachadh suidheachain | |
| Stuth suidheachain: | ● Leathar aithris |
| Stiùir atharrachadh suidheachan an draibhear: | ● Atharrachadh aghaidh is cùl |
| ● Cùl rèiteachadh | |
| ●Height adjustment | |
| ● Taic lumbar | |
| Stiùir rèiteachaidh suidheachan luchd-siubhail: | ● Atharrachadh aghaidh is cùl |
| ● Cùl rèiteachadh | |
| Atharrachadh dealain prìomh shuidheachan / luchd-siubhail: | Prìomh ●/Iar ● |
| Feartan an t-suidheachain aghaidh: | ● teasachadh |
| ● Fionnarachadh | |
| Cuimhne Seat Dealain: | ● Suidheachan prìobhaideach |
| Stiùireadh atharrachadh suidheachan dàrna sreath: | ● Cùl rèiteachadh |
| Seataichean treas sreath: | gin |
| Mar a phaisgeas tu na suidheachain cùil: | ● Faodar a chuir sìos ann an tomhas |
| Gàirdean meadhan aghaidh / cùil: | Aghaidh ●/Cùl ● |
| Neach-gleidhidh cupa cùil: | ● |
| rèiteachadh ioma-mheadhain | |
| Siostam seòlaidh GPS: | ● |
| Seirbheis fiosrachaidh carbaid: | ● |
| Taisbeanadh fiosrachadh trafaic seòlaidh: | ● |
| Sgrion LCD consol meadhan: | ● Sgrion touch LCD |
| Meud sgrion LCD consol an ionaid: | ●8 òirleach |
| ●12.3 òirleach | |
| Bluetooth / fòn càr: | ● |
| Eadar-cheangal fòn-làimhe/mapa: | ● Thoir taic do Apple CarPlay |
| ● Thoir taic do Baidu CarLife | |
| ●OTA ùrachadh | |
| smachd guth: | ●Can smachd a chumail air siostam ioma-mheadhan |
| ● Seòladh fo smachd | |
| ●An urrainn smachd a chumail air a’ fòn | |
| ● inneal-adhair a ghabhas smachdachadh | |
| ● mullach grèine a ghabhas smachdachadh | |
| Eadar-lìon de charbadan: | ● |
| Eadar-aghaidh claisneachd taobh a-muigh: | ●USB |
| ● cairt SD | |
| Eadar-aghaidh USB / Type-C: | ●2 san t-sreath aghaidh/1 san t-sreath chùil |
| Brand claisneachd: | ● SEANACH |
| Àireamh luchd-labhairt (aonadan): | ● 10 luchd-labhairt |
| rèiteachadh solais | |
| Stòr solais beam ìosal: | ●LED |
| Stòr solais beam àrd: | ●LED |
| Solais ruith tron latha: | ● |
| Freagarrach fad is faisg air solas: | ● |
| Bidh solais-cinn a’ tionndadh air agus dheth gu fèin-ghluasadach: | ● |
| Atharrachadh leanmhainn air solais cinn: | ● |
| Solais ceò aghaidh: | ●LED |
| Àirde solais a ghabhas atharrachadh: | ● |
| Solais àrainneachdail sa chàr: | ● Ioma dhath |
| Windows agus sgàthan | |
| Uinneagan dealain aghaidh / cùil: | Aghaidh ●/Cùl ● |
| Gnìomh togail aon phutan uinneig: | ● Carbad slàn |
| Gnìomh anti-pinch uinneig: | ● |
| Glainne dìon-fuaim ioma-fhilleadh: | ● Sreath aghaidh |
| Gnìomh sgàthan taobh a-muigh: | ● Atharrachadh dealain |
| ●Electric pasgadh | |
| ● Teasachadh sgàthan cùl-amhairc | |
| ● Cuimhne sgàthan Rearview | |
| ● Crìonadh fèin-ghluasadach nuair a thilleas tu | |
| ● Pasgadh fèin-ghluasadach nuair a ghlasas tu an càr | |
| Gnìomh sgàthan rearview taobh a-staigh: | ● Stiùireadh anti-glare |
| Sgàthan vanity taobh a-staigh: | ● Suidheachan prìobhaideach |
| ●Suidheachan Copilot | |
| Uidheam sensor aghaidh: | ● |
| Cuilbheart cùil: | ● |
| inneal-adhair / fuaradair | |
| Modh smachd teothachd conditioner adhair: | ● Inneal-adhair fèin-ghluasadach |
| Smachd sòn teòthachd: | ● |
| Cùl-ionad: | ● |
| Glanadair adhair càr: | ● |
| Criathrag PM2.5 no criathrag poilean: | ● |
| dath | |
| Dath bodhaig roghainneil | Peal Geal |
| Rhine gorm | |
| liath-mhearcair | |
| Titanium liath | |
| nebula purpaidh | |
| obsidian dubh | |
| Dathan taobh a-staigh rim faighinn | dubh |
| donn dubh | |
Eòlas saidheans mòr-chòrdte
Tha an càr air a uidheamachadh le “C-PURE Net Cube Green Cockpit” ùr Chery, a bhios a’ cleachdadh teicneòlas dìon àrainneachd àbhaisteach Eòrpach agus còrr air 25 dìon àrainneachd agus stuthan fallain, agus a ’beachdachadh air grunn shuidheachaidhean carbaid làitheil gus sùil a chumail air VOC ann an làn-chuairt. dòigh, a 'lùghdachadh toluene le 80%%, agus acetaldehyde lùghdachadh còrr is 50%.Aig an aon àm, tha siostam fuaim timcheall air 10 neach-labhairt SONY air a ghleusadh gu sònraichte.Tha cumhachd na phrìomh shealladh.Tha an càr air a uidheamachadh le einnsean Kunpeng Power 1.6TGDI fèin-leasaichte Chery le cumhachd as àirde de 145kW agus torque stùc de 290Nm.Tha e air a mhaidseadh le bogsa gèar dùbailte fliuch 7-astar.Tha caitheamh connaidh iomlan gach 100 cilemeatair dìreach 6.8 liotair.
