Bathar
Càraichean dealain Toyota bZ4X pro 2023 560km 615km Long Range 4WD
Puingean reic toraidh
1, àite mòr a bharrachd
A thaobh meud bodhaig, chan e modail mòr a th’ ann am FAW Toyota bZ4X.Tha fad, leud agus àirde a 'charbaid 4690/1860/1650 mm fa leth, agus an wheelbase tha 2850 mm.Gu dearbh, chan eil bonn cuibhle a 'charbaid dona, faodaidh 2850 mm Tha e a' coinneachadh ri riatanasan àite luchd-siubhail anns a 'mhodail SUV 5-suidheachain, ach tha fad a' chàir nas lugha na 4.7 meatairean, rud a tha beagan tàmailteach.
2, teicneòlas bunaiteach
A thaobh rèiteachadh sàbhailteachd gnìomhach, bidh GAC Toyota bZ4X uidheamaichte leis an t-siostam taic sàbhailteachd tùrail Toyota Safety Sense ùrachadh mar ìre àbhaisteach.Air bunait nan gnìomhan tùsail, le bhith a’ leudachadh an raon lorg de radar tonn millimeter agus camara monocular, thathas a’ cur ris an t-siostam taic dràibhidh gnìomhach ro-innse PDA, siostam stad dràibhidh èiginn EDSS agus siostam taic aithneachaidh soidhne rathaid RSA gus dèanamh cinnteach à sàbhailteachd siubhail.A bharrachd air an sin, bidh GAC Toyota bZ4X cuideachd uidheamaichte le 8 bagannan adhair mar an àbhaist gus dìon sàbhailteachd nas coileanta a thoirt do luchd-siubhail sa chàr.
3, Cumhachd seasmhachd
A thaobh siostam cumhachd, tha teicneòlas dealanachadh FAW Toyota bZ4X gu math drùidhteach.Tha teicneòlas motair, bataraidh agus smachd dealanach FAW Toyota bZ4X gu math aibidh.Tha cumhachd aig a’ charbad de 150 kilowatts agus torque de 266.3 Nm, agus tha raon turais as àirde de 400 cilemeatair aige.
4, Blade bataraidh
Faodaidh am modal àrd a bhith uidheamaichte le cruinneach cosgais grèine àrd-èifeachdais.Faodaidh am bòrd cosgais grèine cosgais a chuir air a’ bhataraidh cumhachd agus bataraidh 12V nuair a tha e air a phàirceadh, agus faodaidh e cuideachd cumhachd a thoirt don bhataraidh 12V nuair a bhios e a’ draibheadh.Teicneòlas" rèiteachadh.
Mercedes Benz EQS Parameter
| Ainm càr | FAW Toyota bZ4X 2023 |
| Paramadairean bunaiteach càr | |
| Foirm bodhaig: | SUV 5 doras 5 suidheachain |
| Fad x leud x àirde (mm): | Dealbhan meud 4690x1860x1650 |
| Bun-cuibhle (mm): | 2850 |
| Seòrsa cumhachd: | Dealan fìor-ghlan |
| Cumhachd carbaid as àirde (kW): | 150 |
| Torc as àirde a’ charbaid (N · m): | 266.3 |
| Astar oifigeil as àirde (km/h): | 160 |
| Corp | |
| Fad (mm): | 4690 |
| Leud (mm): | 1860 |
| Àirde (mm): | 1650 |
| Bun-cuibhle (mm): | 2850 |
| Àireamh dhorsan (px): | 5 |
| Àireamh de sheataichean (aonadan): | 5 |
| Meud roinn bagannan (L): | 452 |
| Lùghdaich cuideam (kg): | 1910 |
| Ceàrn slighe (°): | 17 |
| Ceàrn fàgail (°): | 26 |
| Motair | |
| Raon turais dealain fìor (km): | 615 |
| Seòrsa motair: | Magnit maireannach / sioncronaich |
| Cumhachd motair iomlan (kW): | 150 |
| Torc motair iomlan (N · m): | 266.3 |
| Àireamh de motaran: | 1 |
| Cruth motair: | Aghaidh |
| Max.cumhachd motair aghaidh (kW): | 150 |
| Torc as àirde de motair aghaidh (N · m): | 266.3 |
| Seòrsa bataraidh: | bataraidh lithium ternary |
| Comas bataraidh (kWh): | 66.7 |
| Caitheamh dealain gach ceud cilemeatair (kWh / 100km): | 11.6 |
| Bogsa gèara | |
| Àireamh nan gèaraichean: | 1 |
| Seòrsa bogsa gèar: | Aon astar càr dealain |
| Stiùireadh chassis | |
| Modh dràibhidh: | Precursor aghaidh |
| Seòrsa cùis gluasaid (dràibhear ceithir-chuibhlichean): | - |
| Structar corp càr: | Corp a tha a’ giùlan luchdan |
| Taic stiùiridh: | Taic cumhachd dealain |
| Seòrsa crochaidh aghaidh: | Mac a' Phearsain casg neo-eisimeileach |
| Seòrsa cùl-taic: | Crochadh neo-eisimeileach ioma-cheangal e-seòrsa |
| Braking Wheel | |
| Seòrsa breic aghaidh: | diosc fionnarachaidh |
| Seòrsa breic cùil: | diosc fionnarachaidh |
| Seòrsa breic pàircidh: | Breic-làimhe dealanach |
| Sònrachaidhean taidhrichean aghaidh: | 235/60 R18 |
| Meud cùl an taidheir: | 235/60 R18 |
| Stuth meadhan cuibhle: | Aluminium alloy |
| Uidheam Sàbhailteachd | |
| Prìomh baga-adhair suidheachain neach-siubhail: | Prìomh ●/Leas ● |
| Bagaichean adhair taobh aghaidh / cùil: | Aghaidh/Cùl - |
| Cùirtear adhair ceann aghaidh / cùil: | Aghaidh ●/Cùil ● |
| Bag-adhair glùine: | ● |
| Crios-suidheachain gun cheangal sgiobalta: | ● |
| Eadar-aghaidh suidheachan cloinne ISO FIX: | ● |
| inneal sgrùdaidh cuideam taidhrichean: | ● Taisbeanadh cuideam taidhrichean |
| Frith-ghlas fèin-ghluasadach (ABS, msaa): | ● |
| Sgaoileadh feachd breiceadh | ● |
| (EBD / CBC, msaa): | |
| Cuideachadh Breic | ● |
| (EBA/BAS/BA, msaa): | |
| Smachd tarraing | ● |
| (ASR / TCS / TRC, msaa): | |
| Smachd seasmhachd bodhaig | ● |
| (ESP/DSC/VSC etc.): | |
| siostam rabhaidh fàgail slighe: | ● |
| Siostam taic cumail shràid: | ● |
| comharrachadh soidhne trafaic rathaid: | ● |
| Siostam breic gnìomhach / sàbhailteachd gnìomhach: | ● |
| Pàirceadh fèin-ghluasadach: | ● |
| Taic suas an cnoc: | ● |
| Glasadh sa mheadhan a-staigh: | ● |
| Iuchrach iomallach: | ● |
| Siostam tòiseachaidh gun iuchair: | ● |
| Siostam inntrigidh gun iuchair: | ● |
| Gnìomh bodhaig / rèiteachadh | |
| Seòrsa mullach grèine: | ● Uinneag speur neo-fhosgailte roinneil |
| Raca mullaich: | ● |
| Feartan / rèiteachadh sa chàr | |
| stuth cuibhle stiùiridh: | ● Leathar |
| Atharrachadh suidheachadh cuibhle stiùiridh: | ● Suas is sìos |
| ● Ro agus às dèidh sin | |
| Radar tionndaidh aghaidh / cùil: | Aghaidh ●/Cùil ● |
| Dealbhan taic dràibhidh: | ● Ìomhaigh panoramach 360-ceum |
| Siostam turas-mara: | ● Cuairt-mara atharrachail làn astar |
| ● Ìre taic dràibhidh L2 | |
| Atharrachadh modh dràibhidh: | ● Sneachda |
| • Eaconamaidh | |
| Eadar-aghaidh cumhachd neo-eisimeileach sa chàr: | ● 12V |
| Taisbeanadh coimpiutair turas: | ● |
| Pannal ionnstramaid làn LCD: | ● |
| Meud meatair LCD: | ● 7 òirleach |
| gnìomh cosgais gun uèir fòn-làimhe: | ● Sreath aghaidh |
| Suidheachadh suidheachain | |
| Stuth suidheachain: | ● Leathar |
| Stiùir atharrachadh suidheachan prìomh dhràibhear: | ● Atharrachadh aghaidh is cùil |
| ● Backrest adjustment | |
| ● Àrd agus ìosal adjustment | |
| ● Taic lumbar | |
| stiùireadh atharrachadh suidheachain luchd-siubhail: | ● Atharrachadh aghaidh is cùil |
| ● Backrest adjustment | |
| Atharrachadh dealain prìomh shuidheachan / luchd-siubhail: | Prìomh ●/Leas ● |
| Gnìomh suidheachan aghaidh: | ● Teasachadh |
| Stiùireadh atharrachadh suidheachan dàrna sreath: | ● Backrest adjustment |
| Gnìomh suidheachan dàrna sreath: | ● Teasachadh |
| Modh suidheachan cùil: | ● Faodar a chuir sìos gu co-rèireach |
| Gàirdean meadhan aghaidh / cùil: | Aghaidh ●/Cùil ● |
| Neach-gleidhidh cupa cùil: | ● |
| Rèiteachadh ioma-mheadhain | |
| Siostam seòlaidh GPS: | ● |
| Seirbheis fiosrachaidh taobh a-staigh a’ charbaid: | ● |
| Taisbeanadh fiosrachadh trafaic seòlaidh: | ● |
| Sgrion LCD consol meadhan: | ● Touch sgrion LCD |
| meud sgrion LCD consol meadhan: | ● 12.3 òirleach |
| Bluetooth / fòn càr: | ● |
| Eadar-cheangal fòn-làimhe/mapa: | ● OTA ùrachadh |
| Smachd guth: | ● Can smachd a chumail air an t-siostam ioma-mheadhan |
| ● Seòladh a ghabhas smachdachadh | |
| ● Fòn a ghabhas smachdachadh | |
| ● Smachdachadh adhair | |
| Lìonra càr: | ● |
| ● Seòrsa-C | |
| Eadar-aghaidh USB / Type-C: | ● 3 san t-sreath aghaidh/2 san t-sreath chùil |
| Àireamh luchd-labhairt (àireamh): | ● 6 luchd-labhairt |
| Suidheachadh solais | |
| Stòr solais beam ìosal: | ● LED |
| Stòr solais beam àrd: | ● LED |
| Solais ruith tron latha: | ● |
| Freagarrach fad is faisg air beam: | ● |
| fosgladh agus dùnadh fèin-ghluasadach headlight: | ● |
| Uinneag agus sgàthan rearview | |
| Uinneagan cumhachd aghaidh / cùil: | Aghaidh ●/Cùil ● |
| uinneag prìomh ghnìomh togail: | ● Càr slàn |
| Gnìomh anti-pinch uinneig: | ● |
| Gnìomh sgàthan rearview taobh a-muigh: | ● Electric adjustment |
| ● Electric pasgadh | |
| ● Teasachadh sgàthan | |
| ● Glasadh an càr agus paisg e gu fèin-obrachail | |
| Gnìomh sgàthan rearview taobh a-staigh: | ● Anti-glare fèin-ghluasadach |
| sgàthan dèanamh càr: | ● Prìomh shuidheachadh dràibhidh + lampa solais |
| ● suidheachadh co-phìleat + solais | |
| Uidheam inntrigidh aghaidh: | ● |
| Suidheachadh adhair / Refrigerator | |
| Modh smachd teothachd fionnarachaidh-adhair: | ● Suidheachadh adhair fèin-ghluasadach |
| Smachd sòn teòthachd: | ● |
| Ionad adhair cùil: | ● |
| Dath | |
| Dath corp roghainneil | ■ Airgid seun |
| Mo Yuan Dubh / Platinum Geal | |
| ■ inc gorm | |
| Mo Yuan Dubh/Gearr Liath Ùr | |
| Mo Yuan airgead dubh / seun | |
| ■ Ròs Donn | |
| ■ Ash Ùr | |
| Mo Yuan Dubh/Mo Qing Blue | |
| Mo Yuan Dubh/Ros Brown | |
| ■ Mo Yuan Dubh | |
| ■ Platinum Geal | |
Eòlas saidheans mòr-chòrdte
Thuirt Toyota gu robh an deuchainn a-staigh aige stèidhichte air riaghailtean Iapanach a’ dearbhadh gu robh raon de 310 mìle (timcheall air 500 cilemeatair) aig a’ chàr air aon chosgais.Tha Toyota ag ràdh gum bi e comasach don bZ4X cosgais a chuir gu comas bataraidh 80 sa cheud ann an 30 mionaidean air charger luath.Tha cumadh agus taobh a-staigh GAC Toyota bZ4X gu ìre mhòr co-ionann ris an fheadhainn aig FAW Toyota bZ4X.Bidh e a’ gabhail ris a’ chànan dealbhaidh ùr sònraichte den t-sreath bZ agus a’ toirt seachad dreachan dràibhidh cuibhle aghaidh agus ceithir-chuibhlichean.Is urrainn dha 90% de chomas bataraidh a chumail, uidheamaichte le siostam dràibhidh ceithir-chuibhle X-MODE, siostam atharrachaidh ioma-rathaid tùrail Grip-Control, TSS 3.0 agus mar sin air adhart.Tha am modail seo air a shuidheachadh mar SUV meadhanach mòr dealain, le bonn-cuibhle fìor fhada 2850mm, àite cùil 1000mm, glainne dìon-fuaim àrd-choileanadh, agus ceumannan gus fuaim gaoithe a lughdachadh.
-
Leap Motor C11 Càr dealain 610KM seasmhachd cuthach ...
-
BYD Seagull Flying Edition 405km 2023 dealan ...
-
Càr dealain Voyah an-asgaidh àrd seasmhachd...
-
Bestune NAT air a dhèanamh ann an carbad dealain china Auto ...
-
zeekr 009 2023 càraichean dealain MPV Luxure Long Range
-
Càraichean dealain Hongqi E-HS9 2022 càr stoidhle ùr ...
