Bathar
BYD Seagull Flying Edition 405km 2023 càraichean dealain
Puingean reic toraidh
1, dealbhadh coltas
A thaobh coltas, is e fad, leud agus àirde an 2023 BYD Seagull Free Edition 3780x1715x1540mm, is e an wheelbase 2500mm, is e meud nan taidhrichean aghaidh 175/55R16, is e meud nan taidhrichean cùil 175/55R16, an seòrsa den bhreic aghaidh tha diosc fionnaraichte, agus is e an seòrsa breic cùil Is e diosc cruaidh a th’ ann.
2, dealbhadh taobh a-staigh
A thaobh an taobh a-staigh, tha na suidheachain aig BYD Seagull 2023 Free Edition air an dèanamh de stuth leathair àrd-ìre, a bheir seachad taic agus comhfhurtachd gu leòr.Bidh consol an ionaid a’ cleachdadh scrion LCD de mheud mòr, a tha furasta agus intuitive obrachadh.Tha draibheadh nas fhasa.Tha taobh a-staigh a’ charbaid a’ gabhail ri sgeama dathan dubh is donn, a’ sealltainn faireachdainn de fhasan is de shòghalachd.
3, Cumhachd seasmhachd
A thaobh cumhachd, is e 55kw (75Ps) an cumhachd as motha aig motair dealain an 2023 BYD Seagull Free Edition), is e an torque as àirde den motair dealain 135n.Is e fìor dhealan a th’ ann, is e am modh dràibhidh draibhear cuibhle aghaidh, tha am bogsa gèar na bhogsa gèar aon-astar airson carbadan dealain, agus tha an seòrsa bogsa gèar na bhogsa gèar co-mheas gèar stèidhichte
4, Blade bataraidh
Is e comas bataraidh 30.08kwh, is e an seòrsa bataraidh bataraidh lithium iarann phosphate, is e teicneòlas feart bataraidh bataraidh lann, is e BYD am brannd cealla bataraidh, agus tha barantas pacaid bataraidh gun chrìoch airson a’ chiad neach-seilbh.Is e an caitheamh cumhachd 9.6kwh, is e àm cosgais a’ bhataraidh 0.5 uair airson cosgais luath, agus 4.3 uairean airson cosgais slaodach.Tha an eadar-aghaidh cosgais luath suidhichte air an fhender cheart, agus tha an eadar-aghaidh cosgais slaodach suidhichte air an fhender cheart.Is e an raon turais dealain fìor a chaidh ainmeachadh le Ministrealachd a’ Ghnìomhachais agus Teicneòlas Fiosrachaidh 305km.
Parameter Faoileag BYD
| modail | Deasachadh itealaich BYD Seagull 2023 |
| Paramadairean bunaiteach carbaid | |
| Foirm bodhaig: | Hatchback 5-doras 4-suidheachain |
| Fad x leud x àirde (mm): | Dealbhan 3780x1715x1540 |
| Bun-cuibhle (mm): | 2500 |
| Seòrsa cumhachd: | dealan fìor-ghlan |
| Astar oifigeil as àirde (km/h): | 130 |
| Bun-cuibhle (mm): | 2500 |
| Meud roinn bagannan (L): | 930 |
| Lùghdaich cuideam (kg): | 1240 |
| motair dealain | |
| raon siubhal dealain fìor (km): | 405 |
| Seòrsa motair: | Magnit maireannach / sioncronaich |
| Cumhachd motair iomlan (kW): | 55 |
| Torc iomlan motair (N m): | 135 |
| Àireamh de motaran: | 1 |
| Cruth motair: | Aghaidh |
| Seòrsa bataraidh: | Bataraidh fosfáit iarann litium |
| Comas bataraidh (kWh): | 38.8 |
| Co-fhreagarrachd cosgais: | Pile cosgais sònraichte + pasgan cosgais poblach |
| dòigh cosgais: | cosgais luath |
| Ùine cosgais luath (uairean): | 0.5 |
| bogsa gèar | |
| Àireamh nan gèaraichean: | 1 |
| Seòrsa bogsa gèar: | càr dealain aon-luath |
| stiùireadh chassis | |
| Modh dràibhidh: | draibh aghaidh |
| Structar corp: | Aon-ghuthach |
| Stiùireadh cumhachd: | cuideachadh eileagtronaigeach |
| Seòrsa casg aghaidh: | Mac a' Phearsain casg neo-eisimeileach |
| Seòrsa cùl-taic: | Torsion beam crochaidh neo-eisimeileach |
| breic cuibhle | |
| Seòrsa breic aghaidh: | diosc fionnaraichte |
| Seòrsa breic cùil: | diosc |
| Seòrsa Breic Pàirceadh: | inneal-làimhe dealanach |
| Sònrachaidhean taidhrichean aghaidh: | 175/55 R16 |
| Sònrachaidhean cùl an taidheir: | 175/55 R16 |
| Stuth an ionaid: | almain alloy |
| Sònrachaidhean taidhrichean a bharrachd: | gin |
| uidheamachd sàbhailteachd | |
| Bag-adhair airson prìomh sheata luchd-siubhail: | Prìomh ●/Iar ● |
| Bagaichean adhair taobh aghaidh / cùil: | aghaidh ●/cùl- |
| Adhar cùirteir ceann aghaidh / cùil: | Aghaidh ●/Cùl ● |
| Molaidhean airson gun a bhith a 'ceangal a' chrios-suidheachain: | ● |
| Eadar-aghaidh suidheachan cloinne ISO FIX: | ● |
| Inneal sgrùdaidh cuideam taidhrichean: | ● Inneal-rabhaidh cuideam taidhrichean |
| Lean air adhart a’ draibheadh le cuideam neoni teann: | - |
| Breiceadh fèin-ghluasadach an-aghaidh glas (ABS, msaa): | ● |
| cuairteachadh feachd breic | ● |
| (EBD / CBC, msaa): | |
| cuideachadh breic | ● |
| (EBA/BAS/BA, msaa): | |
| smachd tarraing | ● |
| (ASR / TCS / TRC, msaa): | |
| smachd seasmhachd carbaid | ● |
| (ESP/DSC/VSC etc.): | |
| Pàirceadh fèin-ghluasadach: | ● |
| Cuideachadh suas an cnoc: | ● |
| Glasadh meadhanach sa chàr: | ● |
| iuchair iomallach: | ● |
| Siostam tòiseachaidh gun iuchair: | ● |
| Siostam inntrigidh gun iuchair: | ● |
| Feartan sa chàr / rèiteachadh | |
| stuth cuibhle stiùiridh: | ● Leathar |
| Atharrachadh suidheachadh cuibhle stiùiridh: | ● suas is sìos |
| ● aghaidh agus cùl | |
| Cuibhle stiùiridh ioma-ghnìomhach: | ● |
| Sensor pàirceadh aghaidh / cùil: | aghaidh-/cùl ● |
| Bhidio taic dràibhidh: | ● Ìomhaigh air ais |
| Siostam turas-mara: | ● Smachd cruise |
| Atharrachadh modh dràibhidh: | ●Standard/Comfort |
| ● Eacarsaich | |
| ● Sneachda | |
| ● Eaconamaidh | |
| Eadar-aghaidh cumhachd neo-eisimeileach sa chàr: | ●12V |
| Taisbeanadh coimpiutair turas: | ● |
| Meud ionnstramaid LCD: | ●7 òirleach |
| Gnìomh cosgais gun uèir fòn-làimhe: | ● Sreath aghaidh |
| rèiteachadh suidheachain | |
| Stuth suidheachain: | ● Leathar aithris |
| Seataichean spòrs: | ● |
| Stiùir atharrachadh suidheachan an draibhear: | ● Atharrachadh aghaidh is cùl |
| ● Cùl rèiteachadh | |
| ●Height adjustment | |
| Stiùir rèiteachaidh suidheachan luchd-siubhail: | ● Atharrachadh aghaidh is cùl |
| ● Cùl rèiteachadh | |
| Atharrachadh dealain prìomh shuidheachan / luchd-siubhail: | prìomh ●/fo- |
| Mar a phaisgeas tu na suidheachain cùil: | ● Chan urrainnear a chuir sìos ach gu h-iomlan |
| Gàirdean meadhan aghaidh / cùil: | aghaidh ●/cùl- |
| rèiteachadh ioma-mheadhain | |
| Siostam seòlaidh GPS: | ● |
| Taisbeanadh fiosrachadh trafaic seòlaidh: | ● |
| Sgrion LCD consol meadhan: | ● Sgrion touch LCD |
| Meud sgrion LCD consol an ionaid: | ●10.1 òirleach |
| Bluetooth / fòn càr: | ● |
| Eadar-cheangal fòn-làimhe/mapa: | ●OTA ùrachadh |
| smachd guth: | ●Can smachd a chumail air siostam ioma-mheadhan |
| ● Seòladh fo smachd | |
| ●An urrainn smachd a chumail air a’ fòn | |
| ● inneal-adhair a ghabhas smachdachadh | |
| Eadar-lìon de charbadan: | ● |
| Eadar-aghaidh claisneachd taobh a-muigh: | ●USB |
| Eadar-aghaidh USB / Type-C: | ● 1 sreath aghaidh |
| Àireamh luchd-labhairt (aonadan): | ● 4 luchd-labhairt |
| rèiteachadh solais | |
| Stòr solais beam ìosal: | ●LED |
| Stòr solais beam àrd: | ●LED |
| Solais ruith tron latha: | ● |
| Bidh solais-cinn a’ tionndadh air agus dheth gu fèin-ghluasadach: | ● |
| Àirde solais a ghabhas atharrachadh: | ● |
| Windows agus sgàthan | |
| Uinneagan dealain aghaidh / cùil: | Aghaidh ●/Cùl ● |
| Gnìomh togail aon phutan uinneig: | ● suidheachan dràibhidh |
| Gnìomh anti-pinch uinneig: | ● |
| Gnìomh sgàthan taobh a-muigh: | ● Atharrachadh dealain |
| ● Teasachadh sgàthan cùl-amhairc | |
| Gnìomh sgàthan rearview taobh a-staigh: | ● Stiùireadh anti-glare |
| Sgàthan vanity taobh a-staigh: | ● Prìomh shuidheachadh dràibhidh + solais |
| ●Suidheachan copilot + solais | |
| dath | |
| Dath bodhaig roghainneil | oidhche gheal dubh |
| Uaine uaine | |
| pùdar peach | |
| ghrian blàth geal | |
| Dathan taobh a-staigh rim faighinn | gorm na mara |
| pùdar dùn | |
| Dubh-ghorm | |
Eòlas saidheans mòr-chòrdte
Is e aon de na rudan as cudromaiche aig Seagull an teicneòlas sàbhailteachd lùtha ùr aig BYD a sgaoileadh.Ged a tha e air a shuidheachadh mar charbad dealain clas A00, chan eil co-rèiteachadh sam bith ann a thaobh sàbhailteachd.Tha e stèidhichte air an àrd-ùrlar e 3.0, an coimeas ris an àrd-ùrlar 1.0 tùsail.Bidh 3.0 a ’cleachdadh smachd dealanach SIC silicon carbide chip nas ùire, le bhith a’ cleachdadh an teicneòlais seo faodaidh e call teas a lughdachadh 50%, a tha a ’ciallachadh gu bheil caitheamh cumhachd co-phàirtean dealanach carbaid nas lugha, a’ leigeil le barrachd lùth bataraidh a chleachdadh airson draibheadh, gu dìreach ag àrdachadh beatha bataraidh le bhith 6%.A thaobh dealbhadh frèam, tha Seagull air a dhol thairis air an ìre sàbhailteachd ìre A00.Tha an stàilinn àrd-neart de chorp-geal a’ charbaid gu lèir a’ dèanamh suas 61%, a’ ruighinn ìre sedan teaghlaich ìre A.Tha stàilinn 1,500 MPa air a chleachdadh anns a 'cholbh A agus B-colbh agus pàirtean eile.Stàilinn le cruth teth, a bha duilich fhaicinn anns a’ mhargaidh ìre A0 beagan bhliadhnaichean air ais.
