Leap Motor C11 Càr dealain 610KM seasmhachd air a dhèanamh ann an Sìona Ìomhaigh sònraichte

Leap Motor C11 Càr dealain 610KM seasmhachd air a dhèanamh ann an china

Tha Zero Run Auto na bhrannd carbaid dealain tùrail stèidhichte air teicneòlas le seilbh Zhejiang Zero Run Technology Co., Ltd. .Tha cumhachd tùrail fèin-leasaichte gu soirbheachail, ceangal lìonra tùrail, draibheadh gu tùrail trì prìomh theicneòlasan, na làn chomas rannsachaidh is leasachaidh neo-eisimeileach de charbadan dealain tùrail agus a ’maighstireachd prìomh theicneòlas luchd-saothrachaidh charbadan.

Cuir post-d thugainn

Mion-fhiosrachadh toraidh

Bathar Tags

Puingean reic toraidh

● Dealbhadh coltas

A thaobh coltas, tha Zero Run C11 a’ gabhail ris an stoidhle dealbhaidh “uachdar lùbte didseatach”, a tha beagan eadar-dhealaichte bho dhealbhadh an dà chàr mòr-riochdaichte ro Zero Run.Tha an càr ùr a’ coimhead nas pongail agus nas comasaiche.Tha aghaidh a 'chàir fhathast a' cleachdadh dealbhadh dùinte.Bidh dealbhadh ceann-lampa seòrsa crios lampa ceangailte ri oir còmhdach aghaidh a’ chaibineit a’ dol a-steach air beulaibh a’ chàir agus a’ leudachadh buaidh lèirsinneach an aghaidh aghaidh.Bidh dealbhadh cuasach an raon lampa ceò a ’beairteachadh uachdar lùbte an aghaidh aghaidh, a’ toirt air a ’chàr gu lèir a bhith a’ coimhead cho monotonous.Ged nach eil ìomhaigh na loidhne sliasaid air taobh corp a ’chàir follaiseach, tha e dìreach a’ coimhead làn agus tiugh.A bharrachd air an sin, bidh an càr ùr cuideachd a’ cleachdadh dorsan gun fhrèam, mullaichean crochte, sgàthan taobh a-muigh dà-dath, làmhan dorais falaichte agus eileamaidean dealbhaidh mòr-chòrdte eile.A bharrachd air an sin, ràinig co-èifeachd tarraing a ’chàir 0.282cd.

●Dealbhadh taobh a-staigh

A thaobh sgeadachadh taobh a-staigh, tha an cockpit mun cuairt agus dealbhadh sìmplidh a 'cur ris an dàimh.A bharrachd air an sin, tha stuthan taobh a-staigh a ’chàir ùr gu math stèidhichte.Tha leathar Nappa air a chleachdadh ann an raointean mòra leithid suidheachain, cuibhlichean stiùiridh agus panalan dorais, agus tha suede a chaidh a thoirt a-steach a’ toirt deagh mhothachadh air sòghalachd an dà chuid ann am buaidhean lèirsinneach agus suathadh.A bharrachd air mothachadh air sòghalachd, tha mothachadh làidir saidheans agus teicneòlas cuideachd na phrìomh fheart den taobh a-staigh den C11 gun ruith.Tha an C11 le ruith neoni air a uidheamachadh le scrion bogaidh trì-fhillte, a’ toirt a-steach ionnstramaid LCD 10.25-òirleach, scrion LCD smachd meadhanach 12.8-òirleach, agus scrion dibhearsain draibhear taice 10.25-òirleach.A bharrachd air an sin, tha an C11 le ruith neoni cuideachd a’ toirt taic do ruigsinneachd Bluetooth neo-eisimeileach dha na prìomh dhraibhearan is taiceil agus eadar-obrachadh guth anns an roinn claisneachd dùbailte.Ann an cleachdadh làitheil, às deidh do phrìomh chathair an draibhear a bhith ceangailte ri Bluetooth, faodar na gnìomhan co-cheangailte ris a chleachdadh, agus faodaidh luchd-siubhail a tha nan suidhe ann an cathair an luchd-siubhail ceangal a dhèanamh ri Bluetooth an neach-siubhail air leth.

●Coileanadh fiùghantach

A thaobh cumhachd, tha an càr ùr uidheamaichte le ginealach ùr de shiostam dràibhidh dealain Hercules fèin-leasaichte.Tha an èifeachdas as àirde de cho-chruinneachadh dràibhidh dealain 3-in-one nas àirde na 93.2%.A rèir diofar rèiteachaidhean, tha 3 dreachan de mhodalan rim faighinn, agus tha an dreach sòghail agus an dreach sònraichte a’ gabhail ri cruth draibhear cùil air a chuir suas air a chùlaibh.Is e an cumhachd as àirde aig a’ motair 200kW, is e an torque stùc 360N · m, agus is e toradh luathachaidh 0-100km / h 7.9 diogan.Nam measg, tha comas bataraidh nas àirde de 89.55kWh aig an dreach sònraichte agus tha beatha bataraidh 610km aig an CLTC.Tha comas bataraidh de 78.54kWh aig an dreach sòghail agus tha beatha bataraidh 510km aig an CLTC.A bharrachd air an sin, tha an dreach coileanaidh a ’gabhail ri cruth dràibhidh ceithir-chuibhlichean dà-motair aghaidh is cùil, uidheamaichte le dà motair le cumhachd as àirde de 200kW agus torque as àirde de 360N · m.Is e an coileanadh luathachaidh 0-100km / h aige 4.5 diogan, agus tha bataraidh 89.55kWh aige, a bheir raon turais CLCT de 550km don chàr

● Smart dràibheadh

A thaobh draibheadh le taic tuigseach, tha Zero Run C11 uidheamaichte le dà chips dràibhidh tùrail Lingxin 01 làn-leasaichte, le cumhachd coimpiutaireachd de 8.4Tops.Faodar a cheangal ri camarathan 12-slighe gus sealladh timcheall 2.5D 360 a thoirt gu buil, pàirceadh fèin-ghluasadach, smachd fearainn ADAS agus gnìomhan dràibhidh le taic cha mhòr L3.Bidh Zero Run C11 a ’fosgladh an t-siostam dràibhidh tùrail gu lèir bhon ìre chip agus a’ gabhail ri seata iomlan de fhuasglaidhean dràibhidh tùrail le còraichean seilbh inntleachdail gu tur neo-eisimeileach, faodaidh luchd-cleachdaidh ath-aithris luath a mhealtainn tro OTA.A thaobh draibheadh le taic tuigseach, tha Zero Run C11 a’ tighinn gu ìre àbhaisteach le siostam taic dràibhidh tùrail Leapmotor Pilot, agus tha an siostam gu lèir cuideachd a ’tighinn gu ìre le bathar-cruaidh mothachaidh 28, a’ toirt a-steach 11 camara àrd-mhìneachaidh, 12 radairean ultrasonic agus radairean tonn 5 millimeter, a dh’ fhaodas cuir gu buil 22 gnìomh taic dràibhidh tuigseach.Thoir taic do super OTA carbaid, mean-fhàs ùrachadh seasmhach carbaid, agus eadhon cuir taic ri ùrachadh bathar-cruaidh.

Paramadair Leap Motor C11

modail den chàr	Modail Leap Motor Leap C11 2021	Modail Leap Motor Leap C11 2022	Modail Leap Motor Leap C11 2022
Paramadairean bunaiteach carbaid
Foirm bodhaig:	SUV 5-doras 5-suidheachain	SUV 5-doras 5-suidheachain	SUV 5-doras 5-suidheachain
Seòrsa cumhachd:	dealan fìor-ghlan	dealan fìor-ghlan	dealan fìor-ghlan
Cumhachd as àirde a’ charbaid (kW):	200	200	200
Torc as àirde a’ charbaid (N m):	360	360	360
Astar oifigeil as àirde (km/h):	170	170	170
Luathachadh oifigeil 0-100 (ean):	7.9	7.9	7.9
Ùine cosgais luath (uairean):	0.67	0.67	0.67
Ùine cosgais slaodach (uairean):	6.5	7.5	6.5
Raon turais dealain fìor (km):	510	610	510
corp
Fad (mm):	4750	4750	4750
Leud (mm):	1905	1905	1905
Àirde (mm):	1675	1675	1675
Bun-cuibhle (mm):	2930	2930	2930
Àireamh dhorsan (a):	5	5	5
Àireamh de sheataichean (pìosan):	5	5	5
Meud roinn bagannan (L):	427-892	375-840	375-840
Fuadach talmhainn as ìsle (mm):	180	180	180
Ceàrn slighe (°):		21	21
Ceàrn fàgail (°):		24	24
motair dealain
Raon turais dealain fìor-ghlan Ministrealachd a’ Ghnìomhachais agus Teicneòlas Fiosrachaidh (km):	510	610	510
Seòrsa motair:	Magnit maireannach / sioncronaich	Magnit maireannach / sioncronaich	Magnit maireannach / sioncronaich
Cumhachd motair iomlan (kW):	200	200	200
Torc iomlan motair (N m):	360	360	360
Àireamh de motaran:	1	1	1
Cruth motair:	cùl	cùl	cùl
An cumhachd as àirde den motair cùil (kW):	200	200	200
Torc as àirde den motair cùil (N m):	360	360	360
Seòrsa bataraidh:	Bataraidh fosfáit iarann litium	Bataraidh lithium ternary	Bataraidh fosfáit iarann litium
Comas bataraidh (kWh):	78.5	89.97	78.54
Caitheamh cumhachd gach 100 cilemeatair (kWh / 100km):			16.6
dòigh cosgais:	Cosgais luath + cosgais slaodach	Cosgais luath + cosgais slaodach	Cosgais luath + cosgais slaodach
Ùine cosgais luath (uairean):	0.67	0.67	0.67
Ùine cosgais slaodach (uairean):	6.5	7.5	6.5
Comas cosgais luath (%):	80	80	80
bogsa gèar
Àireamh nan gèaraichean:	1	1	1
Seòrsa bogsa gèar:	càr dealain aon-luath	càr dealain aon-luath	càr dealain aon-luath
stiùireadh chassis
Modh dràibhidh:	draibh cùil	draibh cùil	draibh cùil
Structar corp:	Aon-ghuthach	Aon-ghuthach	Aon-ghuthach
Stiùireadh cumhachd:	cuideachadh dealain	cuideachadh dealain	cuideachadh dealain
Seòrsa casg aghaidh:	Crochadh neo-eisimeileach dùbailte wishbone	Crochadh neo-eisimeileach dùbailte wishbone	Crochadh neo-eisimeileach dùbailte wishbone
Seòrsa cùl-taic:	Crochadh neo-eisimeileach còig-ceangail	Crochadh neo-eisimeileach còig-ceangail	Crochadh neo-eisimeileach còig-ceangail
breic cuibhle
Seòrsa breic aghaidh:	diosc fionnaraichte	diosc fionnaraichte	diosc fionnaraichte
Seòrsa breic cùil:	diosc fionnaraichte	diosc fionnaraichte	diosc fionnaraichte
Seòrsa Breic Pàirceadh:	inneal-làimhe dealanach	inneal-làimhe dealanach	inneal-làimhe dealanach
Sònrachaidhean taidhrichean aghaidh:	235/60 R18	235/60 R18	235/60 R18
Sònrachaidhean cùl an taidheir:	235/60 R18	235/60 R18	235/60 R18
Stuth an ionaid:	almain alloy	almain alloy	almain alloy
uidheamachd sàbhailteachd
Bag-adhair airson prìomh sheata luchd-siubhail:	Prìomh ●/Iar ●	Prìomh ●/Iar ●	Prìomh ●/Iar ●
Bagaichean adhair taobh aghaidh / cùil:	aghaidh ●/cùl-	aghaidh ●/cùl-	aghaidh ●/cùl-
Adhar cùirteir ceann aghaidh / cùil:	Aghaidh ●/Cùl ●	Aghaidh ●/Cùl ●	Aghaidh ●/Cùl ●
Molaidhean airson gun a bhith a 'ceangal a' chrios-suidheachain:	●	●	●
Eadar-aghaidh suidheachan cloinne ISO FIX:	●	●	●
Inneal sgrùdaidh cuideam taidhrichean:	● Taisbeanadh cuideam taidhrichean	● Taisbeanadh cuideam taidhrichean	● Taisbeanadh cuideam taidhrichean
Breiceadh fèin-ghluasadach an-aghaidh glas (ABS, msaa):	●	●	●
cuairteachadh feachd breic	●	●	●
(EBD / CBC, msaa):	●	●	●
cuideachadh breic	●	●	●
(EBA/BAS/BA, msaa):	●	●	●
smachd tarraing	●	●	●
(ASR / TCS / TRC, msaa):	●	●	●
smachd seasmhachd carbaid	●	●	●
(ESP/DSC/VSC etc.):	●	●	●
Taic co-shìnte:	●	●	●
Siostam Rabhadh Imeachd Lane:	●	●	●
Cuideachadh a’ cumail Lane:	●	●	●
Aithneachadh shoidhnichean trafaic rathaid:	●	●	●
Siostam breiceadh gnìomhach / sàbhailteachd gnìomhach:	●	●	●
Pàirceadh fèin-ghluasadach:	●	●	●
Cuideachadh suas an cnoc:	●	●	●
Teàrnadh cas:	●	●	●
Glasadh meadhanach sa chàr:	●	●	●
iuchair iomallach:	●	●	●
Siostam tòiseachaidh gun iuchair:	●	●	●
Siostam inntrigidh gun iuchair:	●	●	●
Molaidhean dràibhidh sgìth:	●	●	●
Gnìomh bodhaig / rèiteachadh
Seòrsa Skylight:	● Sunroof panoramach fosgailte	● Sunroof panoramach fosgailte	● Sunroof panoramach fosgailte
Raca mullaich:	●	●	●
Grill in-ghabhail èadhair dùinte gnìomhach:	●	●	●
Gnìomh tòiseachaidh aig astar:	●	●	●
Feartan sa chàr / rèiteachadh
stuth cuibhle stiùiridh:	● fìor leathar	● fìor leathar	● fìor leathar
Atharrachadh suidheachadh cuibhle stiùiridh:	● suas is sìos	● suas is sìos	● suas is sìos
Atharrachadh suidheachadh cuibhle stiùiridh:	● ro agus às dèidh	● ro agus às dèidh	● ro agus às dèidh
Cuibhle stiùiridh ioma-ghnìomhach:	●	●	●
Sensor pàirceadh aghaidh / cùil:	Aghaidh ●/Cùl ●	Aghaidh ●/Cùl ●	Aghaidh ●/Cùl ●
Bhidio taic dràibhidh:	● Ìomhaigh panoramach 360-ceum	● Ìomhaigh panoramach 360-ceum	● Ìomhaigh panoramach 360-ceum
Bhidio taic dràibhidh:	● Ìomhaighean spot dall air taobh a’ charbaid	● Ìomhaighean spot dall air taobh a’ charbaid	● Ìomhaighean spot dall air taobh a’ charbaid
A’ tionndadh siostam rabhaidh taobh carbaid air ais:	●	●	●
Siostam turas-mara:	● Cuairt-mara atharrachail làn astar	● Cuairt-mara atharrachail làn astar	● Cuairt-mara atharrachail làn astar
Siostam turas-mara:	● Cuairt-mara atharrachail làn astar	● Ìre dràibhidh le taic L2	● Ìre dràibhidh le taic L2
Atharrachadh modh dràibhidh:	● Coitcheann/Cofhurtachd	● Coitcheann/Cofhurtachd	● Coitcheann/Cofhurtachd
	● eacarsaich	● eacarsaich	● eacarsaich
	● eaconamaidh	● eaconamaidh	● eaconamaidh
		● Custom	● Custom
Pàirceadh fèin-ghluasadach na àite:	●	●	●
Eadar-aghaidh cumhachd neo-eisimeileach sa chàr:	● 12V	● 12V	● 12V
Taisbeanadh coimpiutair turas:	●	●	●
Pannal ionnstramaid làn LCD:	●	●	●
Meud ionnstramaid LCD:	● 10.25 òirleach	● 10.25 òirleach	● 10.25 òirleach
Clàradh dràibhidh togte:	●	●	●
Gnìomh cosgais gun uèir fòn-làimhe:	● sreath aghaidh	● sreath aghaidh	● sreath aghaidh
rèiteachadh suidheachain
Stuth suidheachain:	● leathar aithris	● leathar aithris	● leathar aithris
Stiùir atharrachadh suidheachan an draibhear:	● Atharrachadh aghaidh is cùil	● Atharrachadh aghaidh is cùil	● Atharrachadh aghaidh is cùil
	● Backrest adjustment	● Backrest adjustment	● Backrest adjustment
	● àirde adjustment	● àirde adjustment	● àirde adjustment
Stiùir rèiteachaidh suidheachan luchd-siubhail:	● Atharrachadh aghaidh is cùil	● Atharrachadh aghaidh is cùil	● Atharrachadh aghaidh is cùil
Stiùir rèiteachaidh suidheachan luchd-siubhail:	● Backrest adjustment	● Backrest adjustment	● Backrest adjustment
Atharrachadh dealain prìomh shuidheachan / luchd-siubhail:	Prìomh ●/Iar ●	Prìomh ●/Iar ●	Prìomh ●/Iar ●
Feartan an t-suidheachain aghaidh:	● Teasachadh	● Teasachadh	● Teasachadh
Cuimhne Seat Dealain:	-	● Suidheachan an dràibhear	● Suidheachan an dràibhear
Mar a phaisgeas tu na suidheachain cùil:	● Faodar sgèile sìos	● Faodar sgèile sìos	● Faodar sgèile sìos
Gàirdean meadhan aghaidh / cùil:	Aghaidh ●/Cùl ●	Aghaidh ●/Cùl ●	Aghaidh ●/Cùl ●
Neach-gleidhidh cupa cùil:	●	●	●
rèiteachadh ioma-mheadhain
Siostam seòlaidh GPS:	●	●	●
Seirbheis fiosrachaidh carbaid:	●	●	●
Taisbeanadh fiosrachadh trafaic seòlaidh:	●	●	●
Sgrion LCD consol meadhan:	● Touch sgrion LCD	● Touch sgrion LCD	● Touch sgrion LCD
Meud sgrion LCD consol an ionaid:	● 12.8 òirleach	● 12.8 òirleach	● 12.8 òirleach
Meud sgrion LCD consol an ionaid:	● 10.25 òirleach	● 12.8 òirleach	● 12.8 òirleach
Bluetooth / fòn càr:	●	●	●
Eadar-cheangal fòn-làimhe/mapa:		● OTA ùrachadh	● OTA ùrachadh
smachd guth:	● Can smachd ioma-mheadhan siostam	● Can smachd ioma-mheadhan siostam	● Can smachd ioma-mheadhan siostam
	● Seòladh fo smachd	● Seòladh fo smachd	● Seòladh fo smachd
	● urrainn smachd a chumail air a 'fòn	● urrainn smachd a chumail air a 'fòn	● urrainn smachd a chumail air a 'fòn
	● Controllable adhair conditioner	● Controllable adhair conditioner	● Controllable adhair conditioner
	● Sunroof a ghabhas smachdachadh	● Sunroof a ghabhas smachdachadh	● Sunroof a ghabhas smachdachadh
Eadar-lìon de charbadan:	●	●	●
Eadar-aghaidh claisneachd taobh a-muigh:	● USB	● USB	● USB
Eadar-aghaidh claisneachd taobh a-muigh:	● cairt SD	● cairt SD	● cairt SD
Eadar-aghaidh USB / Type-C:	● 2 san t-sreath aghaidh/2 san t-sreath chùil	● 2 san t-sreath aghaidh/2 san t-sreath chùil	● 2 san t-sreath aghaidh/2 san t-sreath chùil
Àireamh luchd-labhairt (aonadan):	● 6 luchd-labhairt	● 6 luchd-labhairt	● 6 luchd-labhairt
rèiteachadh solais
Stòr solais beam ìosal:	● LEDs	● LEDs	● LEDs
Stòr solais beam àrd:	● LEDs	● LEDs	● LEDs
Solais ruith tron latha:	●	●	●
Bidh solais-cinn a’ tionndadh air agus dheth gu fèin-ghluasadach:	●	●	●
Àirde solais a ghabhas atharrachadh:	●	●	●
Solais àrainneachdail sa chàr:	● ioma-dath	● ioma-dath	● ioma-dath
Windows agus sgàthan
Uinneagan dealain aghaidh / cùil:	Aghaidh ●/Cùl ●	Aghaidh ●/Cùl ●	Aghaidh ●/Cùl ●
Gnìomh togail aon phutan uinneig:	● Càr slàn	● Càr slàn	● Càr slàn
Gnìomh anti-pinch uinneig:	●	●	●
Glainne dìon-fuaim ioma-fhilleadh:	● sreath aghaidh	● sreath aghaidh	● sreath aghaidh
Gnìomh sgàthan taobh a-muigh:	● Electric adjustment	● Electric adjustment	● Electric adjustment
	● Electric pasgadh	● Electric pasgadh	● Electric pasgadh
	● Teasachadh sgàthan	● Teasachadh sgàthan	● Teasachadh sgàthan
	● Cuimhne sgàthan	● Cuimhne sgàthan	● Cuimhne sgàthan
	● Crìonadh fèin-ghluasadach nuair a thilleas tu air ais	● Crìonadh fèin-ghluasadach nuair a thilleas tu air ais	● Crìonadh fèin-ghluasadach nuair a thilleas tu air ais
	● Fèin-ghluasadach pasgadh nuair a glasadh an càr	● Fèin-ghluasadach pasgadh nuair a glasadh an càr	● Fèin-ghluasadach pasgadh nuair a glasadh an càr
Gnìomh sgàthan rearview taobh a-staigh:	● Anti-glare làimhe	● Anti-glare làimhe	● Anti-glare làimhe
Sgàthan vanity taobh a-staigh:	● Prìomh shuidheachadh dràibhidh + solais	● Prìomh shuidheachadh dràibhidh + solais	● Prìomh shuidheachadh dràibhidh + solais
Sgàthan vanity taobh a-staigh:	● Seataichean luchd-siubhail + solais	● Seataichean luchd-siubhail + solais	● Seataichean luchd-siubhail + solais
Uidheam sensor aghaidh:	●	●	●
Cuilbheart cùil:	●	●	●
inneal-adhair / fuaradair
Modh smachd teothachd conditioner adhair:	● fionnarachadh-àile fèin-ghluasadach	● fionnarachadh-àile fèin-ghluasadach	● fionnarachadh-àile fèin-ghluasadach
Smachd sòn teòthachd:	●	●	●
Cùl-ionad:	●	●	●
Glanadair adhair càr:	●	●	●
Criathrag PM2.5 no criathrag poilean:	●	●	●
Gineadair ian àicheil:	●	●	●
dath
Dath bodhaig roghainneil	■ geal aotrom	■ geal aotrom	■ geal aotrom
	■ luaithre mhaigheach	■ airgiod galaxy	■ airgiod galaxy
	■ corail orain	■ dubh meatailteach	■ dubh meatailteach
	■ airgiod galaxy
	■ sùil na h-oidhche gorm
	■ Uaine ocsaidean ùr
	■ dubh meatailteach
Dathan taobh a-staigh rim faighinn	creag liath/ceò purpaidh	■ dubh	■ dubh
	■ dubh	Greis magnetach / luaithre creige	Greis magnetach / luaithre creige
	Greis magnetach / luaithre creige

Eòlas saidheans mòr-chòrdte

Tha factaraidh Jinhua AI càr gun ruith a’ còmhdach farsaingeachd de 551 mu.Thathas an dùil ceithir bùthan-obrach pròiseas a thogail le trì ionadan cumhachd agus prìomh phàirtean càr, a choinnicheas ri riatanasan cinneasachadh caol agus a bheir aire do na comasan teicneòlach a dh’ fheumas a’ mhargaidh às-mhalairt.Faodaidh an loidhne toraidh sùbailte cinneasachadh cumanta de thrì àrd-ùrlaran agus co-phàirtean ioma-mhodail a thoirt gu buil, le comas toraidh dealbhaichte iomlan de 250,000 carbad.An coimeas ris an fhactaraidh chàraichean traidiseanta, tha bùth-obrach trì-chumhachd sònraichte aig factaraidh càr neoni Jinhua AI, aig a bheil bùth-obrach cruinneachaidh bataraidh, bùth-obrach cruinneachaidh dràibhidh dealain agus bùth-obrach cruinneachaidh dealanach, agus faodaidh iad cinneasachadh fèin-leasaichte a dhèanamh. bathar leithid PACK bataraidh, co-chruinneachadh motair, rianadair, camara, solas-cinn, msaa.

Roimhe: Càraichean dealain Hongqi E-HS9 2022 stoidhle ùr auto ev Pàigheadh rianachd

Air adhart: Càr dealain Voyah an-asgaidh seasmhachd àrd SUV dealain tuigseach ìre coileanaidh

Sgrìobh do theachdaireachd an seo agus cuir thugainn e