Bathar
Slàn-reic Mercedes Benz EQE Electric car Factory
Puingean reic toraidh
● Trim a-staigh
Bidh Mercedes-Benz EQS a’ cleachdadh bun-bheachd “dealbhadh bogha” nas adhartaiche.Tha loidhnichean a’ chàir gu lèir coltach ri 1 bhogha mòra lùbte, a’ cruthachadh 1 seòrsa de bhòidhchead deiseil airson a dhol.Chan eil an aghaidh gaoithe Mercedes EQS ach 0.20cd, fada nas àirde na an "loidhne chòmhnard sàr-mhath" de 0.30cd airson càraichean" Faodaidh an aghaidh gaoithe nas ìsle chan e a-mhàin toirt air a ’charbad a bhith a’ coimhead nas eireachdail, ach cuideachd lughdaich fuaim na gaoithe rè dràibheadh, agus cluich àite ann a bhith a’ leasachadh an raon turais.
● Earrann rèiteachaidh
Bidh an scrion ultra-fada lùbte Hyperscreen le leud 1.41 meatairean a ’dol thairis air taobh clì is deas consol an ionaid.Tha an teòthachd àrd 650-ceum a 'cumadh an sgrion radian trì-thaobhach, a tha eadar-dhealaichte bhon sgrion dhìreach àbhaisteach.Faodaidh e sealladh an draibhear agus an draibhear luchd-siubhail a chuairteachadh nas fheàrr, agus faileas solas na grèine a sheachnadh, a’ toirt air fiosrachadh an sgrion nochdadh nas soilleire.Tha an cothlamadh de sholas àile 64-dath, le stuth leathair sòghail agus fìnealta, a’ dèanamh faireachdainn a ’chaibineit fhathast sòghail agus eireachdail, a tha coltach ri inneach an dreach connaidh traidiseanta de Clas S Mercedes-Benz.
● Space pàirt
A thaobh àite, is e fad an Mercedes-Benz EQS 5224mm, ged a tha e beagan nas giorra na sedan axis fhada Mercedes-Benz S-Class.Ach, le taing do ailtireachd fìor-ghlan EVA, tha cleachdadh àite a’ charbaid cuideachd nas èifeachdaiche na an àrd-ùrlar connaidh.Mar sin, tha bonn-cuibhle EQS cuideachd air 3210mm a ruighinn, agus tha an rùm gu leòr a-staigh an coimeas ris an fhear a th’ aig modalan axis fhada S-clas.Le suidheachain ergonomic mòra agus bog, tha an EQS fhathast a’ coileanadh gu math a thaobh inneach marcachd.
● Cumhachd
Tha EQS a’ toirt seachad dà dhreach de motair singilte agus motair dùbailte.Tha an 450 na dhreach motair singilte.Is e cumhachd as àirde an motair 329 each-chumhachd.Tha e uidheamaichte le bataraidh lithium ternary 111.8kWh.Is e an raon turais àbhaisteach WLTP 849 cilemeatair.Tha motaran dùbailte aig an 580 4MATIC le cumhachd as àirde de 516 each-chumhachd agus torque stùc de 828 N · m.Tha e uidheamaichte le bataraidh lithium ternary 111.8kWh.Chan eil an luathachadh 0-96 km/h ach 4.1 diog.Tha dùil gum bi raon turais àbhaisteach WLTP 770 cilemeatair.Anns an dreach ùr EQS 580 4MATIC tha ùine luathachaidh ceud neoni de dìreach 4S agus astar as àirde de 200 km / h, a tha follaiseach na choileanadh.
Parameter Mercedes-Benz EQE
| modail càr | Deasachadh Sònraichte Beijing Benz EQE 2022 Model 350 |
| Paramadairean bunaiteach carbaid | |
| Foirm bodhaig: | Sedan 4-doras 5-suidheachain |
| Fad x leud x àirde (mm): | Dealbhan meud 4969x1906x1514 |
| Bun-cuibhle (mm): | 3120 |
| Seòrsa cumhachd: | dealan fìor-ghlan |
| Cumhachd as àirde a’ charbaid (kW): | 215 |
| Torc as àirde a’ charbaid (N m): | 556 |
| Astar oifigeil as àirde (km/h): | 180 |
| Luathachadh oifigeil 0-100 (ean): | 6.7 |
| Ùine cosgais luath (uairean): | |
| Ùine cosgais slaodach (uairean): | 13 |
| Raon turais dealain fìor (km): | 717 |
| corp | |
| Meud roinn bagannan (L): | 430 |
| Lùghdaich cuideam (kg): | 2410 |
| Ceàrn slighe (°): | 15 |
| Ceàrn fàgail (°): | 19 |
| Raon turais dealain fìor-ghlan Ministrealachd a’ Ghnìomhachais agus Teicneòlas Fiosrachaidh (km): | |
| Seòrsa motair: | Magnit maireannach / sioncronaich |
| Cumhachd motair iomlan (kW): | 215 |
| Torc iomlan motair (N m): | |
| Àireamh de motaran: | 1 |
| Cruth motair: | cùl |
| An cumhachd as àirde den motair cùil (kW): | 215 |
| Torc as àirde den motair cùil (N m): | 556 |
| Seòrsa bataraidh: | Bataraidh lithium ternary |
| Comas bataraidh (kWh): | |
| Caitheamh cumhachd gach 100 cilemeatair (kWh / 100km): | 14.4 |
| dòigh cosgais: | Cosgais luath + cosgais slaodach |
| Ùine cosgais luath (uairean): | 0.8 |
| Ùine cosgais slaodach (uairean): | 13 |
| Comas cosgais luath (%): | 80 |
| bogsa gèar | |
| Àireamh nan gèaraichean: | 1 |
| Seòrsa bogsa gèar: | carbad dealain aon-astar |
| Modh dràibhidh: | draibh cùil |
| Structar corp: | Aon-ghuthach |
| Stiùireadh cumhachd: | cuideachadh dealain |
| Seòrsa casg aghaidh: | Crochadh neo-eisimeileach dùbailte wishbone |
| Seòrsa breic aghaidh: | diosc fionnaraichte |
| Seòrsa breic cùil: | diosc fionnaraichte |
| Seòrsa Breic Pàirceadh: | inneal-làimhe dealanach |
| Sònrachaidhean taidhrichean aghaidh: | |
| Sònrachaidhean cùl an taidheir: | 255/40 R20 |
| Stuth an ionaid: | almain alloy |
| Sònrachaidhean taidhrichean a bharrachd: | |
| uidheamachd sàbhailteachd | |
| Bag-adhair airson prìomh sheata luchd-siubhail: | Prìomh ●/Iar ● |
| Adhar cùirteir ceann aghaidh / cùil: | Aghaidh ●/Cùl ● |
| Bag-adhair glùine: | ● |
| Dìon Luchd-coiseachd fulangach: | ● |
| Molaidhean airson gun a bhith a 'ceangal a' chrios-suidheachain: | ● |
| Eadar-aghaidh suidheachan cloinne ISO FIX: | ● |
| Inneal sgrùdaidh cuideam taidhrichean: | |
| Breiceadh fèin-ghluasadach an-aghaidh glas (ABS, msaa): | ● |
| cuairteachadh feachd breic | ● |
| smachd tarraing | ● |
| smachd seasmhachd carbaid | ● |
| Taic co-shìnte: | ● |
| Siostam Rabhadh Imeachd Lane: | |
| Cuideachadh a’ cumail Lane: | ● |
| Aithneachadh shoidhnichean trafaic rathaid: | ● |
| Siostam breiceadh gnìomhach / sàbhailteachd gnìomhach: | ● |
| Pàirceadh fèin-ghluasadach: | ● |
| Cuideachadh suas an cnoc: | ● |
| Glasadh meadhanach sa chàr: | ● |
| Siostam tòiseachaidh gun iuchair: | ● |
| Siostam inntrigidh gun iuchair: | ● |
| Seòrsa Skylight: | ● sunroof dealain sgaraichte |
| Pasgan coltas spòrs: | ● |
| Doras suidse dealain: | |
| Stoc dealain: | ● |
| Gnìomh tòiseachaidh aig astar: | ● |
| Siostam turas-mara: | |
| Atharrachadh modh dràibhidh: | ● Ìre dràibhidh le taic L2 |
| ● Coitcheann/Cofhurtachd | |
| ● eacarsaich | |
| ● eaconamaidh | |
| Pàirceadh fèin-ghluasadach na àite: | ● |
| Eadar-aghaidh cumhachd neo-eisimeileach sa chàr: | ● 12V |
| Taisbeanadh coimpiutair turas: | ● |
| Pannal ionnstramaid làn LCD: | ● |
| Meud ionnstramaid LCD: | ● 12.3 òirleach |
| Taisbeanadh didseatach ceann HUD: | ● |
| Clàradh dràibhidh togte: | ● |
| Cur às do fhuaim gnìomhach: | ● |
| Gnìomh cosgais gun uèir fòn-làimhe: | ● sreath aghaidh |
| Stuth suidheachain: | ● leathar aithris |
| Siostam seòlaidh GPS: | ● |
| Seirbheis fiosrachaidh carbaid: | ● |
| Taisbeanadh fiosrachadh trafaic seòlaidh: | ● |
| Sgrion LCD consol meadhan: | ● Touch sgrion OLED |
| Meud sgrion LCD consol an ionaid: | ● 12.8 òirleach |
| Bluetooth / fòn càr: | ● |
| Eadar-cheangal fòn-làimhe/mapa: | ● Taic Apple CarPlay |
| ● OTA ùrachadh | |
| smachd guth: | ● Can smachd ioma-mheadhan siostam |
| ● Seòladh fo smachd | |
| ● urrainn smachd a chumail air a 'fòn | |
| ● Controllable adhair conditioner | |
| ● Sunroof a ghabhas smachdachadh | |
| Eadar-aghaidh claisneachd taobh a-muigh: | ● Seòrsa-C |
| Eadar-aghaidh USB / Type-C: | ● 3 san t-sreath aghaidh / 2 san t-sreath chùil |
| Glanadair adhair càr: | ● |
| Criathrag PM2.5 no criathrag poilean: | ● |
Eòlas saidheans mòr-chòrdte
Tha an Mercedes-Benz EQA na SUV teann le Mercedes-EQ.[1]
Air 19 Samhain, 2021, dh’ainmich Mercedes-Benz gun deach an SUV dealain fìor-ghlan ùr EQA a chuir air bhog gu h-oifigeil.
-
Càr dealain Mercedes Benz EQS Luxury Càileachd àrd ...
-
Carbadan lùth ùr Mercedes Benz EQB Comharra càr ...
-
Mercedes Benz EQC sòghalachd dealain àrd-inbhe ...
-
Reic teth BWM i7 Càraichean spòrs Luxury Àrd-inbhe ...
-
BWM i4 Càr ev de chàileachd àrd Spòrs mòr sòghail ...
-
BMW i3 2023 stoidhle ùr Car lùth ùr sòghail ...
