Bathar
BMW i3 2023 stoidhle ùr Carbadan lùth ùr sòghail ev càr
Puingean reic toraidh
● Dynamic systeme
Bidh draibhear cuibhle cùil aig an i3, ach chan eil e soilleir fhathast an e càr tar-chinealach no càr dealain a bhios ann.Ma tha an tè mu dheireadh, bidh e comasach don motair toradh cumhachd as àirde de chòrr air 100 kilowatts (134 bhp / 136 PS) a lìbhrigeadh, le dùil gum bi an luathachadh 0-60 MPH deiseil ann an timcheall air 10 diogan, a’ toirt seachad an raon as àirde de faisg air 100 mìle.Tha BMW air a mhìneachadh mar phrìomh mhodail teachdail.
● Taobh dèanadais
Bidh an càr bun-bheachd BMW i3 a’ luathachadh 0-60km / h ann an nas lugha na 4 diogan agus 0-100km / h ann an timcheall air 8 diogan.Faodaidh e siubhal suas gu 257km air aon chosgais agus ruighinn air astar as àirde de 160km / h.Bheir e nas lugha na ochd diogan airson càr a luathachadh bho stad gu 100 cilemeatair san uair.
● Taobh coltas
Bithear a’ cleachdadh cuibhlichean alùmanum nas lugha.Taobh a-staigh, tha dealbhadh taobh a-staigh an BMW i3 ùr gu math coltach ri dealbhadh an MINI Clubman, le cuideam air practaigeach.Thathas ag aithris gu bheil dealbhadh nas iomallaiche aig a’ mhodal cinneasachaidh ùr BMW i3.
● Cuideam taobh
Tha tomad retooling de dìreach 2,755 not aig an BMW i3 ùr.A rèir an anailis, ma chumas an BMW i3 mòr-thoradh an aon ìre teicneòlais agus rèiteachaidh ris a ’chàr bun-bheachd, chan eil teagamh sam bith gum bi BMW i3 gu bhith na toradh slat-tomhais anns a’ mhargaidh seo, a ’stiùireadh a’ bhuannachd bidh e gu math follaiseach. .
Paramadair BMW i3
| modail càr | BMW Brilliance i3 2022 |
| Fad x leud x àirde (mm): | |
| Bun-cuibhle (mm): | 2966 |
| Seòrsa cumhachd: | dealan fìor-ghlan |
| Cumhachd as àirde a’ charbaid (kW): | 250 |
| Astar oifigeil as àirde (km/h): | 180 |
| corp | |
| Fad (mm): | 4872 |
| Leud (mm): | 1846 |
| Àirde (mm): | 1481 |
| Bun-cuibhle (mm): | 2966 |
| Àireamh dhorsan (a): | 4 |
| Àireamh de sheataichean (pìosan): | 5 |
| Meud roinn bagannan (L): | 410 |
| Lùghdaich cuideam (kg): | 2087 |
| Ceàrn slighe (°): | 16 |
| Cumhachd motair iomlan (kW): | |
| Àireamh de motaran: | 1 |
| Cruth motair: | cùl |
| An cumhachd as àirde den motair cùil (kW): | 250 |
| Co-fhreagarrachd cosgais: | |
| Àireamh nan gèaraichean: | 1 |
| Seòrsa bogsa gèar: | carbad dealain aon-astar |
| Modh dràibhidh: | draibh cùil |
| Structar corp: | |
| Stiùireadh cumhachd: | cuideachadh dealain |
| Seòrsa casg aghaidh: | Ball dùbailte co-phàirteach earraich a’ taiseadh strut aghaidh aiseil |
| Seòrsa cùl-taic: | Crochadh neo-eisimeileach ioma-cheangal |
| Seòrsa breic aghaidh: | diosc fionnaraichte |
| Seòrsa breic cùil: | |
| Seòrsa Breic Pàirceadh: | inneal-làimhe dealanach |
| Sònrachaidhean taidhrichean aghaidh: | 225/45 R19 |
| Sònrachaidhean cùl an taidheir: | 245/40 R19 |
| Stuth an ionaid: | almain alloy |
| Sònrachaidhean taidhrichean a bharrachd: | gin |
| Bagaichean adhair crios-suidheachain cùil: | |
| Dìon Luchd-coiseachd fulangach: | ● |
| ● | |
| Eadar-aghaidh suidheachan cloinne ISO FIX: | ● |
| Inneal sgrùdaidh cuideam taidhrichean: | ● Taisbeanadh cuideam taidhrichean |
| Lean air adhart a’ draibheadh le cuideam neoni teann: | ● |
| Breiceadh fèin-ghluasadach an-aghaidh glas (ABS, msaa): | ● |
| cuairteachadh feachd breic | ● |
| cuideachadh breic | ● |
| (EBA/BAS/BA, msaa): | |
| smachd tarraing | ● |
| smachd seasmhachd carbaid | ● |
| Siostam Rabhadh Imeachd Lane: | ● |
| Siostam breiceadh gnìomhach / sàbhailteachd gnìomhach: | ● |
| Pàirceadh fèin-ghluasadach: | ● |
| Cuideachadh suas an cnoc: | ● |
| Teàrnadh cas: | |
| Glasadh meadhanach sa chàr: | ● |
| iuchair iomallach: | ● |
| Siostam tòiseachaidh gun iuchair: | ● |
| Seòrsa Skylight: | ● Sunroof panoramach fosgailte |
| Grill in-ghabhail èadhair dùinte gnìomhach: | ● |
| Gnìomh tòiseachaidh aig astar: | |
| stuth cuibhle stiùiridh: | ● fìor leathar |
| Atharrachadh suidheachadh cuibhle stiùiridh: | ● suas is sìos |
| ● ro agus às dèidh | |
| Cuibhle stiùiridh ioma-ghnìomhach: | |
| Sensor pàirceadh aghaidh / cùil: | Aghaidh ●/Cùl ● |
| ● A 'tilleadh ìomhaigh | |
| Siostam turas-mara: | ● smachd turas-mara |
| Atharrachadh modh dràibhidh: | ● Coitcheann/Cofhurtachd |
| ● eacarsaich | |
| ● eaconamaidh | |
| Pàirceadh fèin-ghluasadach na àite: | |
| Eadar-aghaidh cumhachd neo-eisimeileach sa chàr: | ● 12V |
| Taisbeanadh coimpiutair turas: | ● |
| Pannal ionnstramaid làn LCD: | ● |
| Meud ionnstramaid LCD: | ● 12.3 òirleach |
| Stuth suidheachain: | ● leathar aithris |
| Stiùir atharrachadh suidheachan an draibhear: | ● Atharrachadh aghaidh is cùil |
| ● Backrest adjustment | |
| ● àirde adjustment | |
| ● Leg rest adjustment | |
| Stiùir rèiteachaidh suidheachan luchd-siubhail: | ● Atharrachadh aghaidh is cùil |
| ● Backrest adjustment | |
| ● àirde adjustment | |
| ● Leg rest adjustment | |
| Atharrachadh dealain prìomh shuidheachan / luchd-siubhail: | Prìomh ●/Iar ● |
| Cuimhne Seat Dealain: | ● Suidheachan an dràibhear |
| Gàirdean meadhan aghaidh / cùil: | Aghaidh ●/Cùl ● |
| Neach-gleidhidh cupa cùil: | ● |
| Siostam seòlaidh GPS: | ● |
| Seirbheis fiosrachaidh carbaid: | ● |
| Taisbeanadh fiosrachadh trafaic seòlaidh: | ● |
| Sgrion LCD consol meadhan: | ● Touch sgrion LCD |
| Meud sgrion LCD consol an ionaid: | ● 14.9 òirleach |
| Bluetooth / fòn càr: | ● |
| Eadar-cheangal fòn-làimhe/mapa: | ● Taic Apple CarPlay |
| ● Thoir taic do Baidu CarLife | |
| ● OTA ùrachadh | |
| smachd guth: | ● Can smachd ioma-mheadhan siostam |
| ● Seòladh fo smachd | |
| ● urrainn smachd a chumail air a 'fòn | |
| ● Controllable adhair conditioner | |
| Eadar-lìon de charbadan: | ● |
| Eadar-aghaidh claisneachd taobh a-muigh: | ● USB |
| ● Seòrsa-C | |
| Eadar-aghaidh USB / Type-C: | ● 2 san t-sreath aghaidh/2 san t-sreath chùil |
| Solais àrainneachdail sa chàr: | ● ioma-dath |
| Uinneagan dealain aghaidh / cùil: | Aghaidh ●/Cùl ● |
| Gnìomh togail aon phutan uinneig: | ● Càr slàn |
| Gnìomh anti-pinch uinneig: | ● |
| Sgàthan vanity taobh a-staigh: | ● Prìomh shuidheachadh dràibhidh + solais |
| ● Seataichean luchd-siubhail + solais | |
| Uidheam sensor aghaidh: | ● |
| Modh smachd teothachd conditioner adhair: | ● fionnarachadh-àile fèin-ghluasadach |
| Smachd sòn teòthachd: | ● |
| Cùl-ionad: | ● |
| Suidheachadh adhair neo-eisimeileach air a chùlaibh: | ● |
| Criathrag PM2.5 no criathrag poilean: | ● |
Eòlas saidheans mòr-chòrdte
Reic an i3, ris an canar cuideachd am modal MegaCity, 30,000 aonad anns a’ chiad bhliadhna aca air a’ mhargaidh ann an 2014. Agus dh’fhoillsich BMW am fo-bhrannd ùr “i”.
Anns a’ Ghearran 2011, chuir BMW am fo-bhrannd ùr BMW i air bhog aig a phrìomh oifis sa Ghearmailt, a tha mar an ceathramh brannd as ùire de BMW Group às deidh BMW, MINI agus Rolls Royce.Goirid às deidh an i brand a chuir air bhog, leig BMW a-mach dà mhodail ùr de bhrand i -- i3 agus i8.Aig deireadh na Samhna 2014, chaidh an càr ainmeachadh mar aon de na 25 innleachdan as fheàrr aig iris Time ann an 2014, ag ràdh gur e “an càr a tha a’ dèanamh càraichean dealain iongantach. ”Air 18 Dùbhlachd 2019, a rèir fiosrachadh oifigeil BMW Group, thèid am modal I-sreath BMW i3 a stad gu h-oifigeil ann an 2024. [1]
Air 31 Màrt 2022, chaidh am BMW i3 ùr a chuir air bhog gu h-oifigeil.Tha an càr ùr air a shuidheachadh mar sedan dealain fìor-mheud meadhanach, a tha cuideachd na chiad sedan dealain fìor-ghlan aig BMW Brilliance, le raon de 526 cilemeatair fo inbhe CLTC.
