Bathar
Slàn-reic Changan UNI-K 2023 4WD 2.0T SUV ùr carbad gasoline Gasoline
Puingean reic toraidh
1, dealbhadh coltas
A thaobh coltas, tha càr ùr Changan UNI-K a ’gabhail ri eileamaidean dealbhaidh a’ chàr bun-bheachd Vision-V gu h-iomlan, agus tha e làn de bhun-bheachd.Tha na solais ruith LED tron latha gu math aithnichte, agus tha an dealbhadh air a bhrosnachadh le cumadh trident an long rionnag.A bharrachd air an sin, tha dealbhadh an griola meadhan-clèithe gun chrìoch làn de fhicsean saidheans, a tha a’ ciallachadh gu bheil e a’ briseadh tro dhealbhadh griola traidiseanta chàraichean na linne.Bidh an taobh a-staigh a’ gabhail ri chamfer ann an cumadh daoimean a’ cleachdadh innleachd parametric, ag amas bho na ceithir taobhan gu LOGO meadhanach, a’ toirt faireachdainn dha a bhith deiseil airson a dhol.Tha na stiallan grille den chliath ìseal air an dealbhadh gus a dhol a dh'ionnsaigh an ionaid, a tha còmhla ris an t-sluasaid aghaidh a 'cuideachadh le bhith a' stiùireadh an adhair air beulaibh.A bharrachd air an sin, chithear probe turas-mara atharrachail ACC ann am meadhan a’ chliath as ìsle.A thaobh meud, a dh'fhaid, leud agus àirde a tha 4865/1948/1690 (1700) mm fa leth, agus a wheelbase tha 2890mm.Is e buidheann SUV meadhanach àbhaisteach a th’ ann.
2 , taobh a-staigh a 'maidseadh
Anns an taobh a-staigh, tha UNI-K a 'toirt deagh aire do na suidheachain.Tha na suidheachain aghaidh is cùil air am pasgadh ann an stuth inneach NAPPA, na suidheachain cùil le dà atharrachadh ceàrn de 29 ° agus 34 °, agus an raon cùil farsaing a’ dèanamh cinnteach gu bheil luchd-siubhail an-còmhnaidh comhfhurtail.Posture gus sgìths a lughdachadh air adhbhrachadh le bhith a’ suidhe airson ùine mhòr.Tha dealbhadh sreath cùil làr còmhnard ultra-leathann Leapfrog, a ’chiad fhear de na modalan branda aige fhèin, a’ leigeil le casan a bhith air an suidheachadh còmhnard, agus cuideachd ga dhèanamh nas fhasa do luchd-siubhail sa mheadhan a dhol a-steach agus a-mach
3, siostam cumhachd
A thaobh cumhachd, tha Changan UNI-K uidheamaichte le einnsean turbocharged ginealach ùr Blue Whale 2.0T le cumhachd as àirde de 233 each-chumhachd agus torque stùc de 390 Nm.A thaobh tar-chuir, tha e air a mhaidseadh le bogsa gèar Aisin 8AT.A bharrachd air an sin, bheir e seachad siostam dràibhidh ceithir-chuibhlichean ann an deagh àm airson luchd-cleachdaidh a thaghadh.A thaobh a’ chassis, tha e uidheamaichte le aghaidh Mac a’ Phearsain agus structar crochaidh ioma-cheangail cùil.
4, Intelligent lìonra ceangal
A thaobh eadar-cheangal snasail, tha UNI-K a’ gabhail ri dealbhadh sgrion ceithir-cheàrnach smart 3 + 1 ùr-nodha.Tha a bhith a’ stiùireadh àrdachadh AR a’ comasachadh seòladh ionnstramaidean làn-sgrìn, a’ leigeil le draibhearan gun a bhith ag ionndrainn croisean-rathaid tuilleadh no an t-sreath ceàrr a thaghadh.Tha àrd-ùrlar coimpiutaireachd ultra-luath “bunaiteach” UNI air a uidheamachadh le chip àrd-chumhachd, nach toir ach 4.7 diogan airson tòiseachadh agus tha cumhachd coimpiutaireachd aige a tha 2.2 uair nas àirde na an co-aoisean.Faodaidh siostam eadar-obrachaidh guth làn-shealladh HKUST Xunfei an stòr fuaim a lorg, ge bith an e co-phìleat no an t-sreath chùil a th’ ann, faodaidh e seirbheisean gnàthaichte fhaighinn gu fèin-ghluasadach.Bidh siostam sgrùdaidh sgìths draibhearan DMS a’ comharrachadh cho tric ‘s a tha priobadh is sàthadh, a’ dearbhadh ìre dràibhidh reamhar, agus a’ cleachdadh rabhaidhean guth, ceòl airson ùrachadh agus dòighean eile gus eadar-theachd reamhar a thoirt seachad.
Mercedes Benz EQS Parameter
| modail den chàr | Changan Automobile UNI-K 2021 modail sòghalachd 2.0T |
| Paramadairean bunaiteach carbaid | |
| Foirm bodhaig: | SUV 5-doras 5-suidheachain |
| Fad x leud x àirde (mm): | Dealbhan meud 4865x1948x1690 |
| Seòrsa cumhachd: | einnsean gasoline |
| Cumhachd as àirde a’ charbaid (kW): | 171 |
| Torc as àirde a’ charbaid (N m): | 390 |
| Astar oifigeil as àirde (km/h): | 200 |
| einnsean: | 2.0T 233 each-chumhachd L4 |
| bogsa gèar: | Leabhar-làimhe 8-astar |
| corp | |
| Bun-cuibhle (mm): | 2890 |
| Àireamh dhorsan (a): | 5 |
| Àireamh de sheataichean (pìosan): | 5 |
| Comas tanca connaidh (L): | 70 |
| Fuadach talmhainn as ìsle (mm): | 173 |
| einnsean | |
| modail einnsean: | JL486ZQ5 |
| Gluasad (L): | 2 |
| Meud siolandair (cc): | 1998 |
| Foirm inntrigidh: | turbocharged |
| Àireamh de siolandairean (pìosan): | 4 |
| Ullachadh siolandair: | In-loidhne |
| Àireamh de bhalbhaichean gach siolandair (pìosan): | 4 |
| Structar bhalbhaichean: | dùbailte os an cionn |
| Cumhachd eich as àirde (ps): | 233 |
| Cumhachd as àirde (kW / rpm): | 171.0/5500 |
| Torc as àirde (N m / rpm): | 390.0/1900-3300 |
| connadh: | Àireamh 92 gasoline |
| Modh solarachaidh connaidh: | stealladh dìreach |
| Stuth ceann siolandair: | almain alloy |
| Stuth siolandair: | iarann-teilgte |
| Inbhean sgaoilidh: | Dùthaich VI |
| bogsa gèar | |
| Àireamh nan gèaraichean: | 8 |
| Seòrsa bogsa gèar: | Leabhar-làimhe |
| stiùireadh chassis | |
| Modh dràibhidh: | draibh aghaidh |
| Structar corp: | Aon-ghuthach |
| Stiùireadh cumhachd: | cuideachadh dealain |
| Seòrsa casg aghaidh: | Mac a' Phearsain casg neo-eisimeileach |
| Seòrsa cùl-taic: | Crochadh neo-eisimeileach ioma-cheangal |
| breic cuibhle | |
| Seòrsa breic aghaidh: | diosc fionnaraichte |
| Seòrsa breic cùil: | diosc |
| Seòrsa Breic Pàirceadh: | inneal-làimhe dealanach |
| Sònrachaidhean taidhrichean aghaidh: | 255/55 R19 |
| Sònrachaidhean cùl an taidheir: | 255/55 R19 |
| Stuth an ionaid: | almain alloy |
| Sònrachaidhean taidhrichean a bharrachd: | Taidhr a bharrachd pàirt |
| uidheamachd sàbhailteachd | |
| Bag-adhair airson prìomh sheata luchd-siubhail: | Prìomh ●/Iar ● |
| Bagaichean adhair taobh aghaidh / cùil: | aghaidh ●/cùl- |
| Adhar cùirteir ceann aghaidh / cùil: | Aghaidh ●/Cùl ● |
| Molaidhean airson gun a bhith a 'ceangal a' chrios-suidheachain: | ● |
| Eadar-aghaidh suidheachan cloinne ISO FIX: | ● |
| Inneal sgrùdaidh cuideam taidhrichean: | ● Taisbeanadh cuideam taidhrichean |
| Breiceadh fèin-ghluasadach an-aghaidh glas (ABS, msaa): | ● |
| cuairteachadh feachd breic | ● |
| (EBD / CBC, msaa): | |
| cuideachadh breic | ● |
| (EBA/BAS/BA, msaa): | |
| smachd tarraing | ● |
| (ASR / TCS / TRC, msaa): | |
| smachd seasmhachd carbaid | ● |
| (ESP/DSC/VSC etc.): | |
| Siostam breiceadh gnìomhach / sàbhailteachd gnìomhach: | ● |
| Pàirceadh fèin-ghluasadach: | ● |
| Cuideachadh suas an cnoc: | ● |
| Teàrnadh cas: | ● |
| An-aghaidh meirle einnsean dealanach: | ● |
| Glasadh meadhanach sa chàr: | ● |
| iuchair iomallach: | ● |
| Siostam tòiseachaidh gun iuchair: | ● |
| Siostam inntrigidh gun iuchair: | ● |
| Gnìomh bodhaig / rèiteachadh | |
| Seòrsa Skylight: | ● Sunroof panoramach fosgailte |
| Gnìomh tòiseachaidh aig astar: | ● |
| Feartan sa chàr / rèiteachadh | |
| stuth cuibhle stiùiridh: | ● fìor leathar |
| Atharrachadh suidheachadh cuibhle stiùiridh: | ● suas is sìos |
| ● ro agus às dèidh | |
| Cuibhle stiùiridh ioma-ghnìomhach: | ● |
| Bhidio taic dràibhidh: | ● Ìomhaigh panoramach 360-ceum |
| Siostam turas-mara: | ● Cuairt-mara atharrachail làn astar |
| Atharrachadh modh dràibhidh: | ● Coitcheann/Cofhurtachd |
| ● spòrs | |
| ● eaconamaidh | |
| Eadar-aghaidh cumhachd neo-eisimeileach sa chàr: | ● 12V |
| Taisbeanadh coimpiutair turas: | ● |
| Clàradh dràibhidh togte: | ● |
| rèiteachadh suidheachain | |
| Stuth suidheachain: | ● leathar aithris |
| Seataichean spòrs: | ● |
| Stiùir atharrachadh suidheachan an draibhear: | ● Atharrachadh aghaidh is cùil |
| ● Backrest adjustment | |
| ● àirde adjustment | |
| Stiùir rèiteachaidh suidheachan luchd-siubhail: | ● Atharrachadh aghaidh is cùil |
| ● Backrest adjustment | |
| Atharrachadh dealain prìomh shuidheachan / luchd-siubhail: | Bun-sgoil ●/Iar ○ |
| rèiteachadh ioma-mheadhain | |
| Siostam seòlaidh GPS: | ● |
| Taisbeanadh fiosrachadh trafaic seòlaidh: | ● |
| Sgrion LCD consol meadhan: | ● Touch sgrion LCD |
| Meud sgrion LCD consol an ionaid: | ● 12.3 òirleach |
| Bluetooth / fòn càr: | ● |
| smachd guth: | ● Can smachd ioma-mheadhan siostam |
| ● Seòladh fo smachd | |
| ● urrainn smachd a chumail air a 'fòn | |
| ● Controllable adhair conditioner | |
| ● Sunroof a ghabhas smachdachadh | |
| Eadar-lìon de charbadan: | ● |
| Eadar-aghaidh claisneachd taobh a-muigh: | ● USB |
| Eadar-aghaidh USB / Type-C: | ● 2 san t-sreath aghaidh/2 san t-sreath chùil |
| Brand claisneachd: | ● SEANACH |
| Àireamh luchd-labhairt (aonadan): | ● 7 luchd-labhairt |
| rèiteachadh solais | |
| Stòr solais beam ìosal: | ● LEDs |
| Stòr solais beam àrd: | ● LEDs |
| Windows agus sgàthan | |
| Uinneagan dealain aghaidh / cùil: | Aghaidh ●/Cùl ● |
| Gnìomh togail aon phutan uinneig: | ● Suidheachadh dràibhidh |
| Gnìomh anti-pinch uinneig: | ● |
| Gnìomh sgàthan taobh a-muigh: | ● Electric adjustment |
| ● Electric pasgadh | |
| ● Teasachadh sgàthan | |
| ● Fèin-ghluasadach pasgadh nuair a glasadh an càr | |
| Gnìomh sgàthan rearview taobh a-staigh: | ● Anti-glare làimhe |
| Sgàthan vanity taobh a-staigh: | ● Prìomh shuidheachadh dràibhidh + solais |
| ● Seataichean luchd-siubhail + solais | |
| Uidheam sensor aghaidh: | ● |
| inneal-adhair / fuaradair | |
| Modh smachd teothachd conditioner adhair: | ● fionnarachadh-àile fèin-ghluasadach |
| Smachd sòn teòthachd: | ● |
| Cùl-ionad: | ● |
| Glanadair adhair càr: | ● |
| Criathrag PM2.5 no criathrag poilean: | ● |
| Gineadair ian àicheil: | ● |
Eòlas saidheans mòr-chòrdte
Tha Changan Automobile na iomairt campa de na ceithir prìomh bhuidhnean chàraichean ann an Sìona.Tha luchd-cleachdaidh branda Sìneach Changan air a dhol thairis air 17 millean, air thoiseach air càraichean branda Sìneach, agus chuir iad air bhog sreath de thoraidhean clasaigeach leithid sreath CS, sreath Eado, agus sreath Raeton.
