Bathar
Truc togail SAIC MAXUS T90 EV càraichean dealain 535km
Puingean reic toraidh
●Dealbhadh coltas
An toiseach, a thaobh coltas, tha coltas a 'chàir ùr a' gabhail ri stoidhle dealbhaidh cruaidh-chruaidh far-rathaid.Tha aghaidh aghaidh a’ chàir ùr a’ gabhail ri dealbhadh griola in-ghabhail èadhair mòr, agus thathas a’ cleachdadh stiall solais LED a tha a’ dol a-steach os cionn a’ chliath, a’ maidseadh an in-ghabhail adhair air a’ chòmhdach aghaidh.Uill, tha an càr gu lèir a’ coimhead gu math smachdail.A bharrachd air an sin, tha cumadh cnap aghaidh a ’chàir ùr cuideachd gu math duilich, agus tha e uidheamaichte le dubhan tarraing dùbailte agus winch dealain.Air fhaicinn bhon taobh, tha cumadh taobh a’ chàir ùr cuideachd gu math teann, le dealbhadh bogha cuibhle bodhaig farsaing, agus uidheamaichte le taidhrichean far-rathaid 285/70R/17 agus glacadairean clisgeadh nitrogen 8-ìre a ghabhas atharrachadh agus uidheamachd eile.A thaobh meud bodhaig, is e fad, leud agus àirde a ’chàir ùr 5480/2050/1980mm fa leth, agus tha an wheelbase 3155mm.Aig cùl a ’chàir, tha meadhan geata earball cùil a’ chàir ùr air a sgeadachadh le truinnsear dìon dubh le teacsa matte dubh, agus tha am bumper cùil cuideachd air a pheantadh ann an dubh dubh le inneach dubh, agus tha e cuideachd uidheamaichte le stòr solais LED agus dubhan tarraing.
●Dealbhadh taobh a-staigh
A thaobh an taobh a-staigh, tha dealbhadh taobh a-staigh a ’chàir ùr a’ leantainn air adhart a ’gabhail ri dealbhadh taobh a-staigh Chase T90.Thathas a’ cleachdadh pasgan in-ghabhail adhair stuth Alcantara, agus tha cuid de raointean taobh a-staigh a’ chàir air an sgeadachadh le panalan fiber carbon, a tha a’ nochdadh faireachdainn sòghail is teicneòlach a’ charbaid.
●Seasmhachd cumhachd
Faodar an T90 EV a bhith air ainmeachadh mar "rìgh beatha bataraidh" ann an togail dealain fìor.Tha an raon turais NEDC cho àrd ri 535km.Bidh e a ’toirt taic do chìsean aonaichte luath is slaodach.Faodaidh cosgais luath cosgais bho 20% gu 80% ann an 45 mionaidean.Tha comas bataraidh mòr agus tha an astar cosgais luath.An duilgheadas dragh bataraidh a bhios luchd-cleachdaidh chàraichean gu tric a’ bruidhinn mu dheidhinn.Tha cumhachd suas ri 130kw aig a’ motair sioncronaich magnet maireannach uidheamaichte agus torque stùc de 310N m, a tha cumhachdach gu leòr.
● Coileanadh sàbhailteachd
A thaobh inbhean sàbhailteachd carbaid, tha SAIC MAXUS gu tur a’ comharrachadh toraidhean branda aig ìre cruinne.Tha T90 EV air a dhol seachad air 273 deuchainn àbhaisteach tubaist EU.Le taic bho chamara cùil agus radar, siostam ESP, criosan-sàbhalaidh trì-phuingean, breicichean diosc ceithir-chuibhlichean, sgàthan cùl-raoin dealain, teasachadh dealain uinneig cùil agus dì-reothadh agus rèiteachadh sàbhailteachd eile, faodaidh an draibhear agus an luchd-siubhail 360 ° uile-gu-lèir a thoirt seachad. dìon cruinn.
Paramadair SAIC MAXUS T90
| Àireamh toraidh | SAIC MAXUS T90 EV 2022 |
| Paramadairean bunaiteach carbaid | |
| ìre: | càr meadhanach agus mòr |
| Seòrsa cumhachd: | dealan fìor-ghlan |
| Cumhachd as àirde a’ charbaid (kW): | 130 |
| Torc as àirde a’ charbaid (N m): | 310 |
| corp | |
| Fad (mm): | 5365 |
| Leud (mm): | 1900 |
| Àirde (mm): | 1809 |
| Bun-cuibhle (mm): | 3155 |
| Àireamh dhorsan (a): | 4 |
| Àireamh de sheataichean (pìosan): | 5 |
| motair dealain | |
| Raon turais dealain fìor-ghlan Ministrealachd a’ Ghnìomhachais agus Teicneòlas Fiosrachaidh (km): | 535 |
| Seòrsa motair: | Magnit maireannach / sioncronaich |
| Cumhachd motair iomlan (kW): | 130 |
| Torc iomlan motair (N m): | 310 |
| Àireamh de motaran: | 1 |
| Cruth motair: | cùl |
| An cumhachd as àirde den motair cùil (kW): | 130 |
| Torc as àirde den motair cùil (N m): | 310 |
| bogsa gèar | |
| Àireamh nan gèaraichean: | 1 |
| Seòrsa bogsa gèar: | càr dealain aon-luath |
| stiùireadh chassis | |
| Modh dràibhidh: | draibh cùil |
| Structar corp: | Corp neo-luchdaichte |
| Stiùireadh cumhachd: | cuideachadh dealain |
| Seòrsa casg aghaidh: | Crochadh neo-eisimeileach coil wishbone dùbailte |
| Seòrsa cùl-taic: | Earrach duilleach caisead iomlan crochaidh neo-eisimeileach |
| breic cuibhle | |
| Seòrsa breic aghaidh: | diosc fionnaraichte |
| Seòrsa breic cùil: | diosc |
| Seòrsa Breic Pàirceadh: | breic làimhe |
| Sònrachaidhean taidhrichean aghaidh: | 245/70 R16 |
| Sònrachaidhean cùl an taidheir: | 245/70 R16 |
| Stuth an ionaid: | almain alloy |
| Sònrachaidhean taidhrichean a bharrachd: | gin |
| uidheamachd sàbhailteachd | |
| Bag-adhair airson prìomh sheata luchd-siubhail: | Prìomh ●/Iar ● |
| Molaidhean airson gun a bhith a 'ceangal a' chrios-suidheachain: | ● |
| Breiceadh fèin-ghluasadach an-aghaidh glas (ABS, msaa): | ● |
| cuairteachadh feachd breic | ● |
| (EBD / CBC, msaa): | |
| cuideachadh breic | ● |
| (EBA/BAS/BA, msaa): | |
| smachd tarraing | ● |
| (ASR / TCS / TRC, msaa): | |
| smachd seasmhachd carbaid | ● |
| (ESP/DSC/VSC etc.): | |
| Glasadh meadhanach sa chàr: | ● |
| iuchair iomallach: | ● |
| Siostam tòiseachaidh gun iuchair: | ● |
| Siostam inntrigidh gun iuchair: | ● |
| Feartan sa chàr / rèiteachadh | |
| stuth cuibhle stiùiridh: | ● plastaig |
| Atharrachadh suidheachadh cuibhle stiùiridh: | ● suas is sìos |
| Cuibhle stiùiridh ioma-ghnìomhach: | ● |
| Sensor pàirceadh aghaidh / cùil: | aghaidh-/cùl ● |
| Bhidio taic dràibhidh: | ● A 'tilleadh ìomhaigh |
| Eadar-aghaidh cumhachd neo-eisimeileach sa chàr: | ● 12V |
| Taisbeanadh coimpiutair turas: | ● |
| rèiteachadh suidheachain | |
| Stuth suidheachain: | ● leathar aithris |
| Stiùir atharrachadh suidheachan an draibhear: | ● Atharrachadh aghaidh is cùil |
| ● Backrest adjustment | |
| ● àirde adjustment | |
| Stiùir rèiteachaidh suidheachan luchd-siubhail: | ● Atharrachadh aghaidh is cùil |
| ● Backrest adjustment | |
| rèiteachadh ioma-mheadhain | |
| Sgrion LCD consol meadhan: | ● Touch sgrion LCD |
| Bluetooth / fòn càr: | ● |
| Eadar-aghaidh claisneachd taobh a-muigh: | ● USB |
| rèiteachadh solais | |
| Stòr solais beam ìosal: | ● Halogen |
| Stòr solais beam àrd: | ● Halogen |
| Solais ruith tron latha: | ● |
| Bidh solais-cinn a’ tionndadh air agus dheth gu fèin-ghluasadach: | ● |
| Àirde solais a ghabhas atharrachadh: | ● |
| Windows agus sgàthan | |
| Uinneagan dealain aghaidh / cùil: | Aghaidh ●/Cùl ● |
| Gnìomh sgàthan taobh a-muigh: | ● Electric adjustment |
| Gnìomh sgàthan rearview taobh a-staigh: | ● Anti-glare làimhe |
| Uidheam sensor aghaidh: | ● |
| inneal-adhair / fuaradair | |
| Modh smachd teothachd conditioner adhair: | ● Inneal-adhair làimhe |
Eòlas saidheans mòr-chòrdte
Às deidh a ’chiad turas de SAIC MAXUS T90 EV aig Taisbeanadh Motair Birmingham sa Chèitean am-bliadhna, thuirt an iris càr ùghdarrasach Breatannach“ Auto Express: “Tha a’ cho-fharpais dealain ann an gnìomhachas nan càraichean gu ìre mhòr air aire a thoirt don mhargaidh trucaichean togail, ach leis an T90 EV. - Àireamh na RA. Nuair a nochd làraidh togail dealain, tha an suidheachadh ag atharrachadh"; Thuirt “Industry Daily” san t-Suain cuideachd: “Thèid T90 EV a-steach do mhargaidh chruaidh na Suaine aon cheum air thoiseach air mòran bhrandan eadar-nàiseanta. Tha toraidhean SAIC MAXUS dùrachdach agus adhartach. ”
